Les poutres d'éclairages servent aussi de points d'appuis de la charpente. Tant que la totalité du toit n'est pas terminé, ces poutres seront présentes.Axelferis a écrit :quand est ce que seront enlevées les affreuses poutres d'éclairages??
Cela ga^che tout le travail on a l'impression de ne jamais sortir des travaux alors que des rails d'éclairages auraient pu commencé à être installés
Non j'crois pas mais par contre j'pense qu'ils seront tous installés en même temps et en série. Ca évite de faire le même boulot deux fois. Gestion du temps.yaniss91 a écrit :Les poutres d'éclairages servent aussi de points d'appuis de la charpente. Tant que la totalité du toit n'est pas terminé, ces poutres seront présentes.Axelferis a écrit :quand est ce que seront enlevées les affreuses poutres d'éclairages??
Cela ga^che tout le travail on a l'impression de ne jamais sortir des travaux alors que des rails d'éclairages auraient pu commencé à être installés
Dites moi si je me trompes, mais je suis quasi certain que c'est ça.
le schéma est exagéré c'est vrai, mais c'était pour bien illustrer ces angles morts....parce que si les megapoteaux sont "en hauteur" , c'est aussi vrai pour les gradins derrière...CarlGustavJUNG a écrit :Ton schéma est exagéré, étant donné que les extrémités des mega-poteaux les plus proches du terrain se trouvent en hauteur...
Voyons le bon côté des choses : ça met les spectateurs à l'abri d'un centre "légerement dévissé" de Jérémy Morelpapiom a écrit :
toutes les rangées situées derrière les megapoteaux et dans les zones rouges seront impactées d'une façon ou d'une autre.
un peu moins de 31 000.ultra42sud a écrit :Au fait combien d'abonnement ont été vendu cette saison?
je pense que c'est pour retarder au maximum le recours à la lumino-thérapie.Marsihes a écrit : Comme leur histoire de pose de la couverture du virage sud qui ne peut se faire tant que Jean Bouin n'est pas assez élevée... autre mensonge grossier.
Tout simplement ridicule.... un seul morceau d'un colis galvanisé vaut ton logement et tu en parles comme si c'etait juste de la "feraille"...si ta l'habitude d'aller a la casse pour reparer ta voiture, ce n'est pas le cas pour cette charpente...caresse a écrit :L'image de Bouygues est sacrément altérée dans mon esprit également.Marsihes a écrit :Je suis d'accord avec toi. Mais on va nous dire qu'on est médisants et de mauvaise foi alors que nous n'avons aucun intérêt de l'être...
J'ai perdu vraiment beaucoup de l'estime que je portais à Bouygues pour la construction de stades.
Les sièges qu'on arrête de nous dire que c'est la norme 5* qui veut ça ou que la Préfecture a refusé les autres modèles etc, c'est un pur mensonge. La plupart des stades 5* ont les modèles de siège qui ont été posés à Nice (qui n'est qu'un 3*). C'est surtout que ces modèles de siège (archaïques) sont beaucoup moins cher. A force de réduire les coûts il ne faudrait pas qu'à la fin l'UEFA refuse la cinquième étoile au Vélodrome...
Comme leur histoire de pose de la couverture du virage sud qui ne peut se faire tant que Jean Bouin n'est pas assez élevée... autre mensonge grossier.
Quand on voit la vidéo d'origine qui leur a permis de gagner le concours et la réalité, impossible de se dire que l'arnaque est immense.
Mais bon, tant que la plupart des participants à ce forum se contenteront de s'estomaquer devant le levage de 3 morceaux de métal acheté chez le ferrailleur du coin, Bouygues pourra continuer à imposer ses choix d'une laideur sans nom avec le concours des pouvoirs publics qui se font sciemment entuber.
Non mais ce schéma est faux. Les megapoteaux ne sont pas situés la ou tu les a mis... ils sont derrieres les tribunes en quart de virage! Et d'ailleurs ca doit correspondre a peu près au espace sans sièges sur le planpapiom a écrit :
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A 200 % d'accord avec Caresse et Marsihes !!caresse a écrit :L'image de Bouygues est sacrément altérée dans mon esprit également.Marsihes a écrit :Je suis d'accord avec toi. Mais on va nous dire qu'on est médisants et de mauvaise foi alors que nous n'avons aucun intérêt de l'être...
J'ai perdu vraiment beaucoup de l'estime que je portais à Bouygues pour la construction de stades.
Les sièges qu'on arrête de nous dire que c'est la norme 5* qui veut ça ou que la Préfecture a refusé les autres modèles etc, c'est un pur mensonge. La plupart des stades 5* ont les modèles de siège qui ont été posés à Nice (qui n'est qu'un 3*). C'est surtout que ces modèles de siège (archaïques) sont beaucoup moins cher. A force de réduire les coûts il ne faudrait pas qu'à la fin l'UEFA refuse la cinquième étoile au Vélodrome...
Comme leur histoire de pose de la couverture du virage sud qui ne peut se faire tant que Jean Bouin n'est pas assez élevée... autre mensonge grossier.
Quand on voit la vidéo d'origine qui leur a permis de gagner le concours et la réalité, impossible de se dire que l'arnaque est immense.
Mais bon, tant que la plupart des participants à ce forum se contenteront de s'estomaquer devant le levage de 3 morceaux de métal acheté chez le ferrailleur du coin, Bouygues pourra continuer à imposer ses choix d'une laideur sans nom avec le concours des pouvoirs publics qui se font sciemment entuber.
