Une question qui va surement paraitre idiote pour les connaisseurs que vous etes, mais je vois que le toit est formé de partout par des tubes métalliques qui s'entrecorisent ( désolé je ne maitrise pas les termes de radiales, jupes, colis etc...) d'où ma question :
Où vont etre placés les projecteurs qui éclaireront le terrain car avant c'était des pylones ?
Merci à vous
Merci bien comme beaucoup d'entre vous affirmait que le projet initial avait changé, je ne pensais pas que je pouvais me fier à la maquette.
Donc ci je te suit bien coco le rico les stades couper en 4 c'est pas en harmonie ? Ok dortmund c'est bidon alors ? Le chaudron aussi ? 2 petit exemple repond moi juste simplement .
cocorico a écrit :Jean Bouin 4 m plus haut que le Camp Nou et ses 100 000 places , quelle hérésie footballistique vive les longues vues
L'hérésie c'est d'avoir un stade de 100 000 places pas couvert surtout que la bas ce sont des socios es tu prêt à payer toute l'année ou à vie comme ils le font la bas
Je vois qu'il y a toujours autant de râleurs pfiouu de bon matin ..]
Sinon a part ça ,j'ai pu suivre les travaux mais pas les commentés .la reprise de la démolition avance .Comme vous pouvez le voir la Pelle Cat avec le bras long pratique en premier lieu une saignée sur le toit du hall ,puis découpe le pilier pour affaiblir la partie découpé ,ainsi il a pas besoin de forcer sur le bras de la pelle .. La découpe se pratique à l'aides de la pince équiper de deux vérins ultra puisant ,cette pince est capable de couper la ferraille et de bouffer du béton tendre .L'autre pelle équipée du bras plus court à l'inverse utilise une mâchoire (bleu ) Hydraulique à dent en acier .Celle ci sert à broyez le béton ,mais aussi l'arracher par la force s'il le faut ,c'est pour ceci que ses pelles sont pas équipées de clapets ..
Pour travaillez en hauteur le chauffeur a une cabine inclinable qui suit le mouvement du bras . en même temps comme je l'ai rappeler plusieurs fois on travaille pas de face ,mais de biais pour protégez soit même mais aussi la machine .. C'est pour ceci que pour le moment c'est la pelle au balancier long qui est la plus active ..
La face avant sera facile a démolir vu que ce sont que des agglos ,jusqu'à l'IPN (poutre en fer rouge qu'on voit sur toute la largeur du hall ) quand ils arriveront la il faudra sans doute la découper au chalumeau vu sans doute l'épaisseur ou l'arracher .. En plusieurs morceaux ..De même qu'ils vont sans doute libérez au plus vite le coté droit de la tribune pour que les travaux puisse se poursuivre entre le virage sud et JB mais aussi sans doute pour avoir un parvis pour construire la charpente du virage Sud
Parce que pour le moment c'est un vrai bordel derrière le virage Sud
Merci beaucoup pour ces informations , c'est tellement plus intérressant
Alors oui des fois c'est pas facile de se retenir devant tant de bêtise, mais ça reste la meilleure solution si on veut éviter d'avoir 10 pages de faux-débat tous les jours à cause de ses copier/coller de posts.
J'en profite pour remercier les contributeurs en tout genre encore une fois. Et je remarque que sur les photos de Voïdo, la visibilité pour les handicapés ne s'est toujours pas améliorée... http://www.info-stades.fr/forum/ressources/image/35626
je ne veux pas vous faire de fausse joie mais dans - de 30 minutes je vous envoie une serie de photos avec du quasi direct live de la destruction de la façade...
a+
ps : je viens de les voir c de la balle...
Dernière modification par escaoule le 18 avr. 2013, 15:07, modifié 1 fois.
cocorico a écrit :Jean Bouin 4 m plus haut que le Camp Nou et ses 100 000 places , quelle hérésie footballistique vive les longues vues
L'hérésie c'est d'avoir un stade de 100 000 places pas couvert surtout que la bas ce sont des socios es tu prêt à payer toute l'année ou à vie comme ils le font la bas
Je vois qu'il y a toujours autant de râleurs pfiouu de bon matin ..]
Sinon a part ça ,j'ai pu suivre les travaux mais pas les commentés .la reprise de la démolition avance .Comme vous pouvez le voir la Pelle Cat avec le bras long pratique en premier lieu une saignée sur le toit du hall ,puis découpe le pilier pour affaiblir la partie découpé ,ainsi il a pas besoin de forcer sur le bras de la pelle .. La découpe se pratique à l'aides de la pince équiper de deux vérins ultra puisant ,cette pince est capable de couper la ferraille et de bouffer du béton tendre .L'autre pelle équipée du bras plus court à l'inverse utilise une mâchoire (bleu ) Hydraulique à dent en acier .Celle ci sert à broyez le béton ,mais aussi l'arracher par la force s'il le faut ,c'est pour ceci que ses pelles sont pas équipées de clapets ..
Pour travaillez en hauteur le chauffeur a une cabine inclinable qui suit le mouvement du bras . en même temps comme je l'ai rappeler plusieurs fois on travaille pas de face ,mais de biais pour protégez soit même mais aussi la machine .. C'est pour ceci que pour le moment c'est la pelle au balancier long qui est la plus active ..
La face avant sera facile a démolir vu que ce sont que des agglos ,jusqu'à l'IPN (poutre en fer rouge qu'on voit sur toute la largeur du hall ) quand ils arriveront la il faudra sans doute la découper au chalumeau vu sans doute l'épaisseur ou l'arracher .. En plusieurs morceaux ..De même qu'ils vont sans doute libérez au plus vite le coté droit de la tribune pour que les travaux puisse se poursuivre entre le virage sud et JB mais aussi sans doute pour avoir un parvis pour construire la charpente du virage Sud
Parce que pour le moment c'est un vrai bordel derrière le virage Sud
Merci beaucoup pour ces informations , c'est tellement plus intérressant
PS: La toupie a eu chaud
Tu comprend mieux pourquoi on doit jamais affronter un édifice ou un ouvrage ou une falaise de face ni de front !!! mais toujours en oblique ,mais la c'est plus l'aspect visuel qui trompe l'oeil puisque la toupie est pas perpendiculaire mais de biais
Sinon quelqu'un c'est ce qu'il y a au bout du crochet de BIg mama W
Pourquoi ne pas être déçu quand on te montre que tu va montais dans une Rolls Royce et qu'au final tu vois que tu va t'asseoir dans la Renault Laguna du Bof ... la déception du Vélodrome c'est la même chose
et il est vrai, je dois dire, que n 'étant pas à leur place, la vision qu ont les handicapés est pour le moment vraiment limite...........
effectivement, mais comme je l'ai expliqué précédemment, cela ne risque pas de changer de ci-tôt malheureusement, les normes françaises étant tellement drastiques...
@ Escaoule, attention pas de fausses joies, on compte sur toi
"Il y a et aura toujours autant d'avis et de pensées que d'architectes et de maîtres d'ouvrage, dans ce cas là, le débat peut être long et non enrichissant pour l'évolution d'un projet!"
Super photo escaoule un grand merci a toi et a tous les autre contributeur du fofo
on peut voir d’ailleurs que le colis a pas mal avance et ceux en peu de temps
sinon voici encore un montage qui je trouve permet de voir que la courbure sera du plus bel effet avec ta toile
Bonjour, je vous lis depuis très longtemps mais j'ai décidé de m'inscrire pour remercier tous les contributeurs qui nous permettent de suivre ce chantier au jour le jour
J'ai comme l'impression que la Mediaco rouge et blanche sur le parvis JB en a terminé pour le moment avec le colis simple et qu'elle s'atèle désormais au montage des radiales du colis double, ou alors ce sont mes yeux qui me jouent des tours ?
qui je trouve permet de voir que la courbure sera du plus bel effet avec ta toile 