[Lyon] Groupama Stadium (59,186)

[marty650]

Nouvelles photos en ligne du virage nord

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[Ludakrys_972]

La webcam est repartie

[Buzz l'éclair]

Quelqu'un connaît la hauteur max de la grue mobile à droite ?

[OLMastreo]

Quelqu'un connaît la hauteur max de la grue mobile à droite ?

vu que la grue mobile a l’intérieur monte a presque 100m je dirait dans les 120-130m

[ratm69]

Quelqu'un connaît la hauteur max de la grue mobile à droite ?

Aucune idée mais quand elle est intégralement déployée c'est impressionnant. Je dirais plus de 100 m facile quand on sait que la mégagrue, toute dépliée, les dépasse également.

Sinon je retranscris ci-dessous les propos du forumeur Mastergone de Skyscrapercity qui a pu visiter hier le chantier, et qui, une fois n'est pas coutume, fait apparaître un ressenti plutôt négatif :

"J'ai fait la visite du stade hier avec les groupes de supporters. Quelques réponses aux questions qui reviennent souvent :

- pas de possibilité d'ajouter un toit rétractable dans l'avenir contrairement à ce qui avait été envisagé au départ
- capacité : 58000 => 26000 en bas+intermédiaire, 6000 VIP, 26000 tribune supérieure
- remplissage : tribune bas et intermédiaire ouvertes tous les matchs, tribune supérieure ouverte par parties en fonction de la demande.
- sièges : bleu blanc rouge, pas de vert c'est promis
- livraison => officiellement 31/01/16, mais comme les travaux ont un peu d'avance, un espoir de pouvoir jouter les matchs retour de la saison 2015/2016 dès le début dans le nouveau stade. C'est la pose de la toiture qui va désormais nous le dire.
- inauguration le 08/12/15 : c'est une boutade d'Aulas, mais sait-on jamais...

Mon ressenti "supporter" :

- je trouve que la distance entre les tribunes basses et supérieure occupée par les loges est vraiment importante, ça casse l'harmonie des tribunes
- les grosses entrées aux niveaux des tribunes latérales (entre la tribune basse et l'intermédiaire) accentuent encore plus ce phénomène (ça fait des "trous")
- les sièges : il y en avait 4 ou 5 de montés, sièges escamotables avec dossier, très plastiques...
- les accès au podium (extérieur du stade) : les escaliers sont franchement petits, heureusement qu'il y aura les grosses rampes.

Après, pas facile de se faire une idée alors que tout est encore en chantier."


Je pense que l'effet "gruyère" qu'il a pu ressentir provient du fait que le stade est vide. Une fois rempli de spectateurs, je pense que cette sensation sera moindre notamment sur les fameuses coursives entre les anneaux 1 et 2 qui seront occupées par les PMR. Même chose pour les loges qui seront en partie cachées par les spectateurs juste devant (d'ailleurs le stade de bordeaux montre bien que les rangées de sièges estompent un peu les loges). Finalement l'info la plus "décevante" pourrait être la qualité des sièges qui lui a semblée plutôt "cheap".

[romandu38320]

Quelqu'un connaît la hauteur max de la grue mobile à droite ?

Aucune idée mais quand elle est intégralement déployée c'est impressionnant. Je dirais plus de 100 m facile quand on sait que la mégagrue, toute dépliée, les dépasse également.

Sinon je retranscris ci-dessous les propos du forumeur Mastergone de Skyscrapercity qui a pu visiter hier le chantier, et qui, une fois n'est pas coutume, fait apparaître un ressenti plutôt négatif :

"J'ai fait la visite du stade hier avec les groupes de supporters. Quelques réponses aux questions qui reviennent souvent :

- pas de possibilité d'ajouter un toit rétractable dans l'avenir contrairement à ce qui avait été envisagé au départ
- capacité : 58000 => 26000 en bas+intermédiaire, 6000 VIP, 26000 tribune supérieure
- remplissage : tribune bas et intermédiaire ouvertes tous les matchs, tribune supérieure ouverte par parties en fonction de la demande.
- sièges : bleu blanc rouge, pas de vert c'est promis
- livraison => officiellement 31/01/16, mais comme les travaux ont un peu d'avance, un espoir de pouvoir jouter les matchs retour de la saison 2015/2016 dès le début dans le nouveau stade. C'est la pose de la toiture qui va désormais nous le dire.
- inauguration le 08/12/15 : c'est une boutade d'Aulas, mais sait-on jamais...

Mon ressenti "supporter" :

- je trouve que la distance entre les tribunes basses et supérieure occupée par les loges est vraiment importante, ça casse l'harmonie des tribunes
- les grosses entrées aux niveaux des tribunes latérales (entre la tribune basse et l'intermédiaire) accentuent encore plus ce phénomène (ça fait des "trous")
- les sièges : il y en avait 4 ou 5 de montés, sièges escamotables avec dossier, très plastiques...
- les accès au podium (extérieur du stade) : les escaliers sont franchement petits, heureusement qu'il y aura les grosses rampes.

Après, pas facile de se faire une idée alors que tout est encore en chantier."


Je pense que l'effet "gruyère" qu'il a pu ressentir provient du fait que le stade est vide. Une fois rempli de spectateurs, je pense que cette sensation sera moindre notamment sur les fameuses coursives entre les anneaux 1 et 2 qui seront occupées par les PMR. Même chose pour les loges qui seront en partie cachées par les spectateurs juste devant (d'ailleurs le stade de bordeaux montre bien que les rangées de sièges estompent un peu les loges). Finalement l'info la plus "décevante" pourrait être la qualité des sièges qui lui a semblée plutôt "cheap".

Merde a l'entendre on va se taper le stade le plus moche de ligue 1

[vinc31]

Quelqu'un connaît la hauteur max de la grue mobile à droite ?

A en voir sur la webcam la hauteur max entre la Mega grue et la grue mobile doit être la meme au environ de 120 m je pense car sur la capture on voit que les deux lumières rouges sont cote a cote

[vinc31]

Voici un lien sur la société de transports ECOTRA Logistics expliquant comment a été acheminée la grue Sarens sur le chantier du grand stade de Lyon:

http://www.ecotra.eu/details-ecotra+log ... yon-9.html

[claramide]

Voici pour les flémards

ECOTRA Logistics participe à la construction du Grand Stade de Lyon au Parc Olympique Lyonnais

ECOTRA Logistics a réalisé le transport d'une partie de grue type SL 3800 entre Cherbourg (50) et le site de construction du Grand stade de Lyon (69). Ce transport de plusieurs pièces s'est décliné pour ECOTRA Logistics en 14 colis différents sur 12 plateaux dont le crochet qui a lui seul faisait 18 tonnes…
La totalité de la grue représente 48 camions dont 3 en convoi exceptionnel (2 chenilles longueur 11 mètres x 1.50 mètres et 37 tonnes + le corps de la grue de 15 mètres x 3 mètres x 3.20 mètres d'un poids de 81 tonnes).

Cette grue est indispensable pour la continuité des travaux de construction du Grand Stade de Lyon au Parc Olympique Lyonnais.
Merci de la confiance de nos clients et à nos partenaires.



A 18 minutes et 20 secondes (18'20'') Présentation de la grue acheminée par nos services (Vidéo du Grand Stade de Lyon):

http://www.olweb.fr/fr/media/video/gran ... 27266.html

[marty650]

Un autre article....où ils parlent de 7000 plans pour le stade...peut bien en avoir un de faux

http://www.ladepeche.fr/article/2015/01 ... -lyon.html

[jonjon]

Quelqu'un connaît la hauteur max de la grue mobile à droite ?

Aucune idée mais quand elle est intégralement déployée c'est impressionnant. Je dirais plus de 100 m facile quand on sait que la mégagrue, toute dépliée, les dépasse également.

Sinon je retranscris ci-dessous les propos du forumeur Mastergone de Skyscrapercity qui a pu visiter hier le chantier, et qui, une fois n'est pas coutume, fait apparaître un ressenti plutôt négatif :

"J'ai fait la visite du stade hier avec les groupes de supporters. Quelques réponses aux questions qui reviennent souvent :

- pas de possibilité d'ajouter un toit rétractable dans l'avenir contrairement à ce qui avait été envisagé au départ
- capacité : 58000 => 26000 en bas+intermédiaire, 6000 VIP, 26000 tribune supérieure
- remplissage : tribune bas et intermédiaire ouvertes tous les matchs, tribune supérieure ouverte par parties en fonction de la demande.
- sièges : bleu blanc rouge, pas de vert c'est promis
- livraison => officiellement 31/01/16, mais comme les travaux ont un peu d'avance, un espoir de pouvoir jouter les matchs retour de la saison 2015/2016 dès le début dans le nouveau stade. C'est la pose de la toiture qui va désormais nous le dire.
- inauguration le 08/12/15 : c'est une boutade d'Aulas, mais sait-on jamais...

Mon ressenti "supporter" :

- je trouve que la distance entre les tribunes basses et supérieure occupée par les loges est vraiment importante, ça casse l'harmonie des tribunes
- les grosses entrées aux niveaux des tribunes latérales (entre la tribune basse et l'intermédiaire) accentuent encore plus ce phénomène (ça fait des "trous")
- les sièges : il y en avait 4 ou 5 de montés, sièges escamotables avec dossier, très plastiques...
- les accès au podium (extérieur du stade) : les escaliers sont franchement petits, heureusement qu'il y aura les grosses rampes.

Après, pas facile de se faire une idée alors que tout est encore en chantier."


Je pense que l'effet "gruyère" qu'il a pu ressentir provient du fait que le stade est vide. Une fois rempli de spectateurs, je pense que cette sensation sera moindre notamment sur les fameuses coursives entre les anneaux 1 et 2 qui seront occupées par les PMR. Même chose pour les loges qui seront en partie cachées par les spectateurs juste devant (d'ailleurs le stade de bordeaux montre bien que les rangées de sièges estompent un peu les loges). Finalement l'info la plus "décevante" pourrait être la qualité des sièges qui lui a semblée plutôt "cheap".

A part en descendant en L2, meme avec les calculs fumeux d'un certain membre du forum, je vois mal comment on va pourvoir faire moins de 26 000 spectateurs et donc ne pas ouvrir le 3e anneau

[TiGone]

Je viens de me rendre compte que les rendus intérieurs du stade étaient à jour dans la documentation d'OL Hospitalités

http://www.olbusinessteam.com/Brochure- ... talite.pdf

Disposition des sièges en virage, largeur des escaliers, couleur des sièges, tout y est

A noter un "espace" sans siège à la coupure des loges dans les virages, comme à Bordeaux.

[Clem1733]

A noter un "espace" sans siège à la coupure des loges dans les virages, comme à Bordeaux.

Tu parles de ça ?

Sans titreee.png (580.77 Kio) Consulté 5916 fois

Si c'est ça, j'comprend pas pourquoi y'a tant d'espaces que ça, autant à Bordeaux, c'est pour l'accès aux quart des virages (aussi latéral bas est) pour manque de vomitoire volée basse.. mais vous, y'en a deux qui peuvent faire le travail.. peut être une question d'esthétique, pour que ça soit à la continuité de l'escalier de la volée basse..

Enfin ça ne gachera pas l'intérieur du stade

[TopGone]

Je viens de me rendre compte que les rendus intérieurs du stade étaient à jour dans la documentation d'OL Hospitalités

http://www.olbusinessteam.com/Brochure- ... talite.pdf

Disposition des sièges en virage, largeur des escaliers, couleur des sièges, tout y est

A noter un "espace" sans siège à la coupure des loges dans les virages, comme à Bordeaux.

A noter un "espace" sans siège à la coupure des loges dans les virages, comme à Bordeaux.

Tu parles de ça ?

Sans titreee.png

Si c'est ça, j'comprend pas pourquoi y'a tant d'espaces que ça, autant à Bordeaux, c'est pour l'accès aux quart des virages (aussi latéral bas est) pour manque de vomitoire volée basse.. mais vous, y'en a deux qui peuvent faire le travail.. peut être une question d'esthétique, pour que ça soit à la continuité de l'escalier de la volée basse..

Enfin ça ne gachera pas l'intérieur du stade

Vous avez 5 mois de retard les gars... Tout a été dit sur ce doc et cette image p435+suite notamment sur les nombreuses incohérences sur la disposition des sièges : http://www.info-stades.fr/forum/ligue1/ ... -6510.html

[Dynamo]

CLUB LOUNGE : "Rejoignez un salon à l’aménagement
moderne puis prolongez votre soirée
dans une ambiance festive"

Ca sent la "beuverie" les soirs de victoires mais j'adhère!