santiago-munez a écrit :Campomoro a écrit :Ma source est sure, un ami qui travaille chez BOUYGUES Immobilier à Marseille. Ils ont cherché une société qui était capable de prendre le relais sur les espagnols mais sans succès. En effet, la charpente est faite d'un acier inox très performant car elle n'est soutenu que par 4 mega poteaux. Peu d'entreprise sont capable de construire une telle charpente. C'est la raison pour laquelle le chantier a pris beaucoup de retard. Plus de retard que ce qui est dit dans les médias.
Merci beaucoup "Campomoro" pour toutes ces précisions ! Quelque part, on pouvait prétendre à ce qu'une entreprise Espagnol soit dans une difficulté financière, étant donné l'ampleur de la crise qui règne là-bas. On peut donc imaginer que le début ne se fasse pas avant Juin... Va falloir carburer messieurs !
Pas trop une bonne nouvelle tout ça
J'ai essayé d'en savoir un peu plus sur Horta Coslada.
Déjà, pas de compte de dispo et encore moins de cotations, c'est une SARL.
C'est quand même entreprise sérieuse et avec du savoir-faire ( normes ISO, multi-certifiée, sites de prods compétitifs). Le souci c'est qu'elle est un peu juste, juste car au vu du peu de chantiers réalisés dernièrement, la trésorerie doit pas être au beau fixe si ce n'est pire (2 chantiers en cours le stade de Cadiz en finition et le Vel pas construit ; cf leur site). Auparavant, elle se concentrait sur son marché intérieur et comme chacun le sait, l'Espagne est en quasi-récession si elle ne l'est pas déjà. Elle s'est donc orientée vers l'étranger et a obtenu le Vel'. Avec quelles garanties? On en sait rien.
Bref, tout cela me parait assez brulant car comme nous le disait Campomoro (encore merci), GFC a cherché ailleurs (ce qui à ce stade d'avancée du chantier me parait

) mais, ayant moi même travaillé en métallurgie en aciers spéciaux, cela est techniquement faisable mais économiquement hors de prix pour des raisons d'études et d'industrialisation. (NB: Horta Coslada produit ses aciers inox et c'est un boulot de spécialiste, et en+, sortis d'usine, les montent)
pour terminer, je ne vois plus Horta Coslada sur le site d'Arema/partenaires non plus qui il me semble s'y trouvait. Ça doit phosphorer sévère chez Bouygues et je les compends. Maintenant faut trouver une solution et vite.
Bon ça arrive dans tous les chantiers (enfin pas tout le temps heureusement!) donc pas de panique, c'est leur métier.
De mon avis, je pense qu'ils ne peuvent que passer par Horta Coslada.
Comment? Mystère. C'est sûr ce ne sont pas des philanthropes chez Bouygues pour devoir sortir de l'ornière H.C mais s'ils n'ont plus le choix ...
Bref, je mise sur un gros retard.