Lucarelli a écrit :
C'est ce qu'il me paraissait logique afin d'éviter trop de contraintes au haut du virage. Je ne sais pas si ce genre de croquis est situé dans une des pages du forum mais je suis preneur si c'est le cas Def.
+1Def a écrit :Lucarelli a écrit :
C'est ce qu'il me paraissait logique afin d'éviter trop de contraintes au haut du virage. Je ne sais pas si ce genre de croquis est situé dans une des pages du forum mais je suis preneur si c'est le cas Def.
Je pensais que les plans étaient en premiere page ^^echec..
Limite il faudrait faire la meme que sur la premiere page, mais sur le premier post de la page 2 par exemples en mettant tous les plans? comme ca tout le monde y a accès
Voire même un topic références techniques, croquis, plans. Modos, ce n'est qu'une suggestion car ça représente du boulot et bravo à vous.
)page 448, on voit le reste des éléments qui attendent gentiment leur tour. Ce qui m'a induit en erreur c'est leur taille ENORME et la méthode pour les insérer dans le virage par le haut. Désolé pour la méprise. Je vais aller me fouetter avec une pelle 
Une pelle bouygues, bien sûr.
c'est marrant c'est tout ce que j'aime pas, enfin c'est surtout la Ganay quoi WTF ! le projet non retenu était bien plus uniforme et bien plus esthétique de l'extérieur, il n'y avait pas de grosse verrue.Lucarelli a écrit :Je rebondis également sur la toiture qui est THE particularité du stade. On ne peut pas juger de l'architecture de la ganay telle qu'elle est à ce jour. Certains se sentaient décus (chacun son point de vue) quand celle-ci fut terminée mais l'élément majeur de la réno du vel', c'est cette charpente unique, son maillage dense, son omniprésence. C'est la chose qui m'a surpris à la vue des visuels proposés par l'archi. Et c'est cela qui va apporter une plus-value technique et architecturale énorme à la beauté du stade.
Un super toboggan made in Marseille. 
Remarque très pertinente en effet sur la récupération des eaux de pluie pour le recyclage en interne du stade ...FredAndCo a écrit : Bonjour à tous,
à défaut d'assurer l'aération, ces conduits ne peuvent ils pas être également destinés à recueillir l'eau de pluie provenant du toit, afin de la diriger en direction des différentes fosses enfouis autour du terrain ?. Autant que je me souvienne un système de retraitement des eaux de pluie était prévu dans les plans initiaux. Il va bien falloir l'évacuer toute cette eau les jours de grande pluie ?. Mais je dit peut être une bêtise
Campomoro a écrit :Chers Amis, Tout d'abord je remercie tous les membres passionnés de notre stade qui ont contribué à l'enrichissement de ce forum. J'interviens pour vous donnez une information importante. Le commencement de la charpente est en stand by car il existe un litige entre la société espagnole qui fabrique la chrapente et GFC Construction. les avocats des deux sociétés échangent actuellement entre avocats. Il semblerait que la société espagnole soit en difficulté financière. A suivre...
Une info qui en effet, a le mérite de donner des réponses aux interrogations du forum. Peut-on dors et déjà se dire que les prévisions pour Octobre/Novembre pourraient être repoussées de quelques semaines, en ce qui concerne la mise en service de Ganay ?Lucarelli a écrit :Campomoro a écrit :Chers Amis, Tout d'abord je remercie tous les membres passionnés de notre stade qui ont contribué à l'enrichissement de ce forum. J'interviens pour vous donnez une information importante. Le commencement de la charpente est en stand by car il existe un litige entre la société espagnole qui fabrique la chrapente et GFC Construction. les avocats des deux sociétés échangent actuellement entre avocats. Il semblerait que la société espagnole soit en difficulté financière. A suivre...
Bienvenue et merci à toi Campomoro. Ton info est quand même une sacré exclu qui explique mieux le ralentissement soudain du chantier. Attendons la suite
Merci beaucoup "Campomoro" pour toutes ces précisions ! Quelque part, on pouvait prétendre à ce qu'une entreprise Espagnol soit dans une difficulté financière, étant donné l'ampleur de la crise qui règne là-bas. On peut donc imaginer que le début ne se fasse pas avant Juin... Va falloir carburer messieurs !Campomoro a écrit :Ma source est sure, un ami qui travaille chez BOUYGUES Immobilier à Marseille. Ils ont cherché une société qui était capable de prendre le relais sur les espagnols mais sans succès. En effet, la charpente est faite d'un acier inox très performant car elle n'est soutenu que par 4 mega poteaux. Peu d'entreprise sont capable de construire une telle charpente. C'est la raison pour laquelle le chantier a pris beaucoup de retard. Plus de retard que ce qui est dit dans les médias.
MT2P a écrit :Une autre vision .
Photo provenant Absolut13.
Petite question : Est-ce toujours le bon rendu Final de la tribune Jean Bouin où y a-t-il eu entre-temps des modifications par rapport à cette image virtuelle ?
je case mes creations ^^
