pompon a écrit :bonjour,
deux petites photos prises vers 13h00
sur la première on voit le colis de faille (merci olivier..)
ce qui est surprenant c'est qu'il était déjà à peu près dans la même position à 8h45 heure à laquelle j'ai quitté mon domicile, s'il a été abaissé depuis c'est pas perceptible à l'œil nu, rappelons qu'il a été levé aux alentours de 4h cette nuit !!!
sur la deuxième une vue générale du VN où on voit la pose des sièges et les énormes travaux de terrassement (je connais pas le terme technique) sous le virage et BMY désormais totalement "couchée"
DSCN1954.JPG
DSCN1955.JPG
il y a plus de 10h que le colis se trouve en l'air ...
C'est assez unique en tout cas, je cherche a comprendre mais je ne sais pas pourquoi tout ce temps ...[/quote]
Hypothèse : dans quelle position était le colis à la reprise tu traffic du métro ce matin? si toute manipulation au dessus du métro est interdite pendant le traffic du métro, ils ont du sécurisé la poisition du colis et de LMO vers 4.00 et ils reprendront à 1.00 du mat...
(j'ai mis 4.00 du mat mais je ne sais pas a quelle exacte le métro reprends)[/quote]
Je te rejoins complètement sur cette hypothèse qui me parait la plus plausible
Par contre je me demande qd même, même si c'est un détail : pourquoi n'ont il pas commencé 2 ou 3h00 plus tôt cette nuit
[/quote]
oui ça se tient....
par contre je peux te dire qu'à 1h/1h30 du mati tout était fin prêt pour un levage et c'est sans doute à ce moment là qu'il y a eu le contretemps
j'ai vu le grutier sortir de sa cabine au moins 10 fois en attendant
et pendant de longues minutes des ouvriers au pied du colis les mains dans les poches qui attendaient
comme je vois que 20% du colis, le reste étant caché par les gravats j'en sais pas plus
voila, c'est juste intrigant en fait...
Lorsque tu fais quelque chose, sache que tu auras contre toi ceux qui voulaient faire la même chose, ceux qui voulaient faire le contraire, et l'immense majorité de ceux qui ne voulaient rien faire.
Confucius
