En voyant ces photos, je me dis qu'un stade avec toit mobile aurait peut-être été plus rationnel, à Lyon...Ryuji a écrit :Voici des images prises du forum de l'OL.
Belle occasion perdue !
En voyant ces photos, je me dis qu'un stade avec toit mobile aurait peut-être été plus rationnel, à Lyon...Ryuji a écrit :Voici des images prises du forum de l'OL.

@ noynoy : désolé de te contredire, mais à moins que les photos en page 1 ne soit plus d'actualité, il y aura bien 3 niveaux sur tout le tour du stade, y compris en virages.noynoy a écrit :en pleine campagne? n'importe quoi, encore quelqu'un qui parle en jugeant à partir des 3 photos qu'il a sous la main mais qui ne connait rien au dossierUltra-e-libertat a écrit :dsl mais... encore un stade sur 3 niveaux
Et en pleine campagne
ce terrain était le dernier assez grand proche de lyon (à part gerland dont on connait la problématique)
pour ton information (si tu en as quelquechose à faire) il se trouve à l'intérieur de la rocade est lyonnaise à à peine 10km du centre historique, et sera desservi par bientot 2 lignes de trams et on parle du metro (à long terme) dans une zone qui attendais justement un projet moteur (le précédent était un centre commercial) pour une densification d'envergure
quand aux 3 niveaux, les virages ne seront pas concernés par ces 3 niveaux et laisseront une place bien assez grande pour les kops actuels et futurs, et ca ne pourra être que meilleur que les virages actuels de gerland (juste ignobles pour organiser les tifos)
bref
... quand on ne sait pas on ne parle pas, ou alors on se contente de brailler comme les gamins par un "j'aime pas." tout aussi démonstratif
Suis je le seul à aimer les stades multi niveaux? Bon je n'ai jamais fait parti d'une association d'ultra et je ne connais pas les bénéfices d'un kop sur un niveau. Je suis plus un supporter indépendant qui vient voir un match quand l'emploi du temps et le porte feuille me le permettent. Mais je trouve qu'un multi niveaux apporte de l'ampleur à un stade et une impression de grandeur, quelque chose de plus "monumental". Par ailleurs je trouve cela plus esthétique au niveau des courbes et des formes, ca casse la monotonie d'une loooonnnngue "descente" ou tribune. Par exemple l'Allianz Riviera lorsque l'on jette un premier coup d'oeil on se dit "Wow, c'est pas possible il fait plus de 35K places!" Je suppose qu'un multi niveaux permet une meilleure gestion des flux de spectateurs tout comme une meilleure segmentation pour la billeterie.noynoy a écrit :en pleine campagne? n'importe quoi, encore quelqu'un qui parle en jugeant à partir des 3 photos qu'il a sous la main mais qui ne connait rien au dossierUltra-e-libertat a écrit :dsl mais... encore un stade sur 3 niveaux
Et en pleine campagne
ce terrain était le dernier assez grand proche de lyon (à part gerland dont on connait la problématique)
pour ton information (si tu en as quelquechose à faire) il se trouve à l'intérieur de la rocade est lyonnaise à à peine 10km du centre historique, et sera desservi par bientot 2 lignes de trams et on parle du metro (à long terme) dans une zone qui attendais justement un projet moteur (le précédent était un centre commercial) pour une densification d'envergure
quand aux 3 niveaux, les virages ne seront pas concernés par ces 3 niveaux et laisseront une place bien assez grande pour les kops actuels et futurs, et ca ne pourra être que meilleur que les virages actuels de gerland (juste ignobles pour organiser les tifos)
bref
... quand on ne sait pas on ne parle pas, ou alors on se contente de brailler comme les gamins par un "j'aime pas." tout aussi démonstratif
Le contrat de conception-construction du Grand Stade avec Vinci Construction France en cours de signature…

Tu vois, il ne fallait pas être sarcastique. C'est fou comme les gens sont méchants avec Aulas ou concernant le Stade des Lumières.bobbyno69 a écrit :Bon alors? il est signé ce contrat? ou ils attendent qu'on dorme tous pour le faire, ou alors Aulas nous a encore pipoté?
Le terrassement se termineGrand Stade de Décines. L'OL et Vinci ont signé le contrat de construction
L’Olympique Lyonnais et Vinci construction viennent de signer ce mardi matin le contrat de construction du Grand Stade de Décines. « C’est une étape importante de franchie » commente Gilbert Giorgi, le président de la Foncière du Montout, la filiale de l’OL qui gère le projet.
« Depuis deux ans, les négociations ont été permanentes autour du coût et des délais » ajoute Jean-Paul Delpérié, directeur délégué de Vinci construction. « C’est un beau challenge, nous livrerons le stade dans un délai maximum de 30 mois à compter d’aujourd’hui ».
« La livraison est prévu pour l’été 2015, de manière à ce que l’OL joue le premier match de la saison 2015/2016 dans le nouveau stade » confirme Patrick Iliou, directeur général adjoint de l’OL.
Quant au coût, il reste « légèrement inférieur aux 300 millions » assure Gilbert Giorgi.
Si les travaux de terrassement, débutés le 22 octobre, sont bientôt terminés, la construction devrait démarrer en mai, avec les fondations. « D’ici fin 2013, on verra le béton sortir de terre de manière significative » détaille Jean-Paul Delpérié.
Reste maintenant à l’OL à signer les contrats de financement avec les banques. Et là aussi, l’optimisme est de rigueur côté lyonnais. « Ce devrait être fait pour la fin mars » prévient Gilbert Giorgi ».
http://www.leprogres.fr/rhone/2013/02/1 ... nstruction
Elle est prévue pour quand la pose de la première pierre ?gone63 a écrit :Le terrassement se termineGrand Stade de Décines. L'OL et Vinci ont signé le contrat de construction
L’Olympique Lyonnais et Vinci construction viennent de signer ce mardi matin le contrat de construction du Grand Stade de Décines. « C’est une étape importante de franchie » commente Gilbert Giorgi, le président de la Foncière du Montout, la filiale de l’OL qui gère le projet.
« Depuis deux ans, les négociations ont été permanentes autour du coût et des délais » ajoute Jean-Paul Delpérié, directeur délégué de Vinci construction. « C’est un beau challenge, nous livrerons le stade dans un délai maximum de 30 mois à compter d’aujourd’hui ».
« La livraison est prévu pour l’été 2015, de manière à ce que l’OL joue le premier match de la saison 2015/2016 dans le nouveau stade » confirme Patrick Iliou, directeur général adjoint de l’OL.
Quant au coût, il reste « légèrement inférieur aux 300 millions » assure Gilbert Giorgi.
Si les travaux de terrassement, débutés le 22 octobre, sont bientôt terminés, la construction devrait démarrer en mai, avec les fondations. « D’ici fin 2013, on verra le béton sortir de terre de manière significative » détaille Jean-Paul Delpérié.
Reste maintenant à l’OL à signer les contrats de financement avec les banques. Et là aussi, l’optimisme est de rigueur côté lyonnais. « Ce devrait être fait pour la fin mars » prévient Gilbert Giorgi ».
http://www.leprogres.fr/rhone/2013/02/1 ... nstruction
Donc fin mars signature des financements avec les banques.
mai les fondations
Voila pour le planning.