[Marseille] Stade Orange Vélodrome (67,354)

[Vevetux]

L'empire state building serait construit beaucoup moins vite en 2013 , niveau normes et conditions de travail on est plus sur le même référentiel qu'en 1929, mais alors plus du tout.

[pierda]

Bonjour,
gros fan et expatrié à Montpellier, je fais partie des addicts à vos posts et photos ! Merci pour toutes les contributions et l'investissement dans le suivi de ces travaux, à force de vous lire je vais pouvoir me reconvertir dans le BTP d'ici deux ans

J'ai une question pour les plus assidus, quelqu'un saurait-il comment vont être structurés les colis de virages ?? Pour les tribunes JB/Ganay, il y avait 4 colis simples et 3 colis doubles mais pour les virages J'ai compté 12 intervalles à combler donc : 4 colis simples et un double ? 3 colis doubles et un simple ??

Merci de votre aide !

PS : Absolut reviens !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[viscere]

[waddle71]

Bonjour,
gros fan et expatrié à Montpellier, je fais partie des addicts à vos posts et photos ! Merci pour toutes les contributions et l'investissement dans le suivi de ces travaux, à force de vous lire je vais pouvoir me reconvertir dans le BTP d'ici deux ans

J'ai une question pour les plus assidus, quelqu'un saurait-il comment vont être structurés les colis de virages ?? Pour les tribunes JB/Ganay, il y avait 4 colis simples et 3 colis doubles mais pour les virages J'ai compté 12 intervalles à combler donc : 4 colis simples et un double ? 3 colis doubles et un simple ??

Merci de votre aide !

PS : Absolut reviens !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est la première supposition : 4 colis simple et un colis double pour constituer la charpente de chaques virages

D'après nos infos lors de la visite du chantier, le premier colis simple de chaque virage suivant la radiale de faille devrait être posé par une CC 6800 et comme Arema fait tout son possible piour que ces 2 méga grues quittent le chantier dès que possible car très couteuse à la location, je suppose que ces 2 colis simples de virage devrait être posés assez rapidement. D'ailleurs sur le parvis Ganay, à la place du 1er colis double, ils ont reconfiguré la station de montage pour faire un colis simple de charpente pour un des 2 virages.

Maintenant on guette aussi si la station de montage du second colis double de Ganay sera lui aussi reconfiguré pour l'assemblage d'un autre colis simple pour l'autre virage

[pierda]

Bonjour,
gros fan et expatrié à Montpellier, je fais partie des addicts à vos posts et photos ! Merci pour toutes les contributions et l'investissement dans le suivi de ces travaux, à force de vous lire je vais pouvoir me reconvertir dans le BTP d'ici deux ans

J'ai une question pour les plus assidus, quelqu'un saurait-il comment vont être structurés les colis de virages ?? Pour les tribunes JB/Ganay, il y avait 4 colis simples et 3 colis doubles mais pour les virages J'ai compté 12 intervalles à combler donc : 4 colis simples et un double ? 3 colis doubles et un simple ??

Merci de votre aide !

PS : Absolut reviens !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est la première supposition : 4 colis simple et un colis double pour constituer la charpente de chaques virages

Merki !!!

[viscere]

Contreventement en cours de pause.

PS: depuis la fuite de nos reporter, faut bien meubler..

[MT2P]

[waddle71]

Si on reste dans la continuité de la pose des radiales de jupe depuis hier, je ne sais pas si la prochaine radiale sera tenue par la CC 6800 jaune ou par la Sarens 180 tonnes

Je miserais bien encore sur la BM jaune, le temps que le dernier colis double pour Ganay soit fini d'être assemblé. Donc demain une autre radiale pour la BM jaune et ensuite d'ici la fin de la semaine elle se chargera du dernier colis et la 180 tonnes s'occupera de la radiale suivante, là où il y a le potelet qui a été posé sur le parvis du VS hier matin.

[peyrolas]

C'est la première supposition : 4 colis simple et un colis double pour constituer la charpente de chaques virages

D'après nos infos lors de la visite du chantier, le premier colis simple de chaque virage suivant la radiale de faille devrait être posé par une CC 6800 et comme Arema fait tout son possible piour que ces 2 méga grues quittent le chantier dès que possible car très couteuse à la location, je suppose que ces 2 colis simples de virage devrait être posés assez rapidement. D'ailleurs sur le parvis Ganay, à la place du 1er colis double, ils ont reconfiguré la station de montage pour faire un colis simple de charpente pour un des 2 virages.

Maintenant on guette aussi si la station de montage du second colis double de Ganay sera lui aussi reconfiguré pour l'assemblage d'un autre colis simple pour l'autre virage

Merci pour le petit bilan je me pose pas mal de question su ce point:

Les colis simple en ganay reposent entre une palléee simple et une palée double si je me trompe pas, ce qui voudrait dire qu'au moins trois palées doivent êtres instaléees en virage avant le début de la pose de ce colis. Existe-t-il des news récentes sur les pallées de soutiens dans les virages? Cette operation doit-elle avoir lieu avant ou après l'ouverture de ganay? Ils avant annoncer que les supports pour pallées étaient déjà prêtes sous les virages c'est bien ça?

[fafadesbois]

@waddle71: je me posais justement la question de savoir si BM Jaune avait suffisament "d'allonge" pour aller poser la prochaine radiale du VS

[zebaste]

Ils positionneront les pallées en virage quand ganay sera vide de palléees justement

pour permettre a 5000 abonnées VN ( VS ?) de rejoindre ganay

donc il est fort probable qu ils feront d abord un virage, puis un autre et pas les deux en meme temps

[Marseille]

djstr1664 c'est juste mon opinion, par contre pas de quoi t'emporté l'ami !
Donc y a bien eu un changement de côté pour la suite de la jupe, avec la BM Yellow qui a pris la relève a la 180 T.

Ils positionneront les pallées en virage quand ganay sera vide de palléees justement
pour permettre a 5000 abonnées VN ( VS ?) de rejoindre ganay
donc il est fort probable qu ils feront d abord un virage, puis un autre et pas les deux en meme temps

Ceux du VN pas du VS.

[djstr1664]

L'empire state building serait construit beaucoup moins vite en 2013 , niveau normes et conditions de travail on est plus sur le même référentiel qu'en 1929, mais alors plus du tout.

c'est évident , il s'agit juste du premier bâtiment que j'ai trouvé en faisant une rapide recherche sur la durée de construction d'un immeuble ...

perso je m'en carre de l'empire state building

si tout est pris pour argent comptant maintenant ...

[waddle71]

@waddle71: je me posais justement la question de savoir si BM Jaune avait suffisament "d'allonge" pour aller poser la prochaine radiale du VS

Je viens de passer un peu de temps à regarder de nouveau les photos prises ce week-end et sur l'une d'elles prises depuis le VS, je n'ai compté que 4 radiales de jupe pour le VS sur l'esplanade de chantier se trouvant derrière le VS, là où est stationnée la 180 tonnes.

Donc j'en déduis qu'il doit y avoir une autre radiale pour le VS encore sur le parvis Ganay et que donc elle sera forcément posée par la BM jaune

Je me souviens qu'Olivier m'avait parlé de 2 radiales de jupe VS sur le parvis de Ganay mais je ne me souviens pas s'il m'a parlé de la 3ème

[PhotosVélodrome]

Je viens de passer un peu de temps à regarder de nouveau les photos prises ce week-end et sur l'une d'elles prises depuis le VS, je n'ai compté que 4 radiales de jupe pour le VS sur l'esplanade de chantier se trouvant derrière le VS, là où est stationnée la 180 tonnes.

Donc j'en déduis qu'il doit y avoir une autre radiale pour le VS encore sur le parvis Ganay et que donc elle sera forcément posée par la BM jaune

Je me souviens qu'Olivier m'avait parlé de 2 radiales de jupe VS sur le parvis de Ganay mais je ne me souviens pas s'il m'a parlé de la 3ème

Waddle71 rien ne t'échappe !