[Marseille] Stade Orange Vélodrome (67,354)

[waddle71]

Je rebondis sur le sujet des sièges qui a lieu dans le topic de Lille.

Comment vont t'il réussir a rentrer dans les normes UEFA pour les espacements des sièges entre chaque ranger? j'ai lu qu il fallait 1 mètre ( siege baisser + jambes + possibilité de passage d'une personne) Car j ai du mal a voir comment ils vont gérer ce paramètre dans des tribunes non retouchées...

Def : Karl-heinz 68 nous a mis un super lien sur les normes UEFA en matière de stades (http://fr.fifa.com/mm/document/tourname ... r_8214.pdf) et en page 106 tu y trouves ceci

normes générales de confort.jpg (161.75 Kio) Consulté 2676 fois

Après je ne sais pas si les virages et la partie non détruite de Ganay respectent déjà ces normes mais pour les parties de tribune neuve, il ne devrait pas y avoir de soucis.

[stadesalahauteur]

Je rebondis sur le sujet des sièges qui a lieu dans le topic de Lille.

Comment vont t'il réussir a rentrer dans les normes UEFA pour les espacements des sièges entre chaque ranger? j'ai lu qu il fallait 1 mètre ( siege baisser + jambes + possibilité de passage d'une personne) Car j ai du mal a voir comment ils vont gérer ce paramètre dans des tribunes non retouchées...

C'est 70 cm minimum

Profondeur siège : 35 cm minimum
La largeur libre du passage entre les 2 rangées : 35cm à 40 cm.

[waddle71]

siège.jpg (299.19 Kio) Consulté 2640 fois

Toujours issus du PDF sur les normes UEFA en matière de stades, en page 105, il y a tout ce pavé sur les sièges.

On constate par exemple qu'il n'y a pas d'espacement imposé par l'UEFA, ça varie d'un pays à un autre.

[Ultra-e-libertat]

En ce qui concerne les normes UEFA, je trouve qu'on a vraiment à faire à du gros chichi de la part des instance. Je trouve abérant et regrettable qu'on soit obligé de réduire de 1500 places chaque virages, sachant qu'au vélodrome il s'agit des 2 seules tribunes qui donnent de la voix. Alors oui ils veulent plus de confort pour les "spectateurs" mais dans cette partie de tribune on a à faire a des supporters qui ont en plus l'habitude de regarder le match debout et de ce recentrer au milieu de la tribune pour délaisser les côtés. Donc moins de places populaires pour les abonnés, et des siège confort standing qui ne serviront qu'aux spectateurs de rares rencontre hors OM que le vélodrome pourra accueillir. Plus de confort, mais se sont des virages remplis de supporters, autant rester dans son canapé devant la télé si on veut du confort non? En plus on y voit mieux qu'au stade. Les virages seront donc un peu plus clairsemés qu'a l'accoutumé lors des gros match.

Sinon d'un point de vue global je trouve le projet satisfaisant, et en ce qui concerne le changement par rapport au projet initial au niveau de la tribune Ganay, ça ne me gêne en aucun point bien au contraire je trouve que le stade gardera sa grosse partie basse de tribune sans "coupure" ou étage qui la rend déjà bien impressionnante comme ça.

Pour ce qui est de Waddle71 qui s'inquiétait de voir du béton pas très clean au niveau des toilettes, du calme ce ne sont que les coursives d'un stade de foot , qui plus est en plein chantier! Les coursives qui redeviendront bien crades (si on peut qualifier ça de crade) après plusieurs saisons même si elles sont repeintes (et elles seront probablement graphées). L'aspect intérieur et extérieur du stade est surtout ce qui retient notre attention non?

[Karl-heinz 68]

En ce qui concerne les normes UEFA, je trouve qu'on a vraiment à faire à du gros chichi de la part des instance. Je trouve abérant et regrettable qu'on soit obligé de réduire de 1500 places chaque virages, sachant qu'au vélodrome il s'agit des 2 seules tribunes qui donnent de la voix. Alors oui ils veulent plus de confort pour les "spectateurs" mais dans cette partie de tribune on a à faire a des supporters qui ont en plus l'habitude de regarder le match debout et de ce recentrer au milieu de la tribune pour délaisser les côtés. Donc moins de places populaires pour les abonnés, et des siège confort standing qui ne serviront qu'aux spectateurs de rares rencontre hors OM que le vélodrome pourra accueillir. Plus de confort, mais se sont des virages remplis de supporters, autant rester dans son canapé devant la télé si on veut du confort non? En plus on y voit mieux qu'au stade. Les virages seront donc un peu plus clairsemés qu'a l'accoutumé lors des gros match.

Sinon d'un point de vue global je trouve le projet satisfaisant, et en ce qui concerne le changement par rapport au projet initial au niveau de la tribune Ganay, ça ne me gêne en aucun point bien au contraire je trouve que le stade gardera sa grosse partie basse de tribune sans "coupure" ou étage qui la rend déjà bien impressionnante comme ça.

Pour ce qui est de Waddle71 qui s'inquiétait de voir du béton pas très clean au niveau des toilettes, du calme ce ne sont que les coursives d'un stade de foot , qui plus est en plein chantier! Les coursives qui redeviendront bien crades (si on peut qualifier ça de crade) après plusieurs saisons même si elles sont repeintes (et elles seront probablement graphées). L'aspect intérieur et extérieur du stade est surtout ce qui retient notre attention non?

Salut camarade,
La largeur des sièges et des travées sont soumis a des normes, donc ils appliquent les normes !
En ce qui concerne les spectateurs debout, j'y suis aussi attaché que toi c'est notre culture. Mais pour les tribunes clairsemées les groupes n'ont qu'a pas vendre des abos a n'importe qui, notamment aux sections surreprésenté et facilement influençable, le jour ou ils ne sont pas présent et que l'affiche n'intéresse personne c'est vide.
Malgré mon attachement au coté populaire du virage, ce n'est pas pour autant qu'il faille obligatoirement se résoudre à évoluer dans des tribunes crasseuses et délabrées, certes cela rebute le footix mais respectons nous avant tous.

[Ultra-e-libertat]

En ce qui concerne les normes UEFA, je trouve qu'on a vraiment à faire à du gros chichi de la part des instance. Je trouve abérant et regrettable qu'on soit obligé de réduire de 1500 places chaque virages, sachant qu'au vélodrome il s'agit des 2 seules tribunes qui donnent de la voix. Alors oui ils veulent plus de confort pour les "spectateurs" mais dans cette partie de tribune on a à faire a des supporters qui ont en plus l'habitude de regarder le match debout et de ce recentrer au milieu de la tribune pour délaisser les côtés. Donc moins de places populaires pour les abonnés, et des siège confort standing qui ne serviront qu'aux spectateurs de rares rencontre hors OM que le vélodrome pourra accueillir. Plus de confort, mais se sont des virages remplis de supporters, autant rester dans son canapé devant la télé si on veut du confort non? En plus on y voit mieux qu'au stade. Les virages seront donc un peu plus clairsemés qu'a l'accoutumé lors des gros match.

Sinon d'un point de vue global je trouve le projet satisfaisant, et en ce qui concerne le changement par rapport au projet initial au niveau de la tribune Ganay, ça ne me gêne en aucun point bien au contraire je trouve que le stade gardera sa grosse partie basse de tribune sans "coupure" ou étage qui la rend déjà bien impressionnante comme ça.

Pour ce qui est de Waddle71 qui s'inquiétait de voir du béton pas très clean au niveau des toilettes, du calme ce ne sont que les coursives d'un stade de foot , qui plus est en plein chantier! Les coursives qui redeviendront bien crades (si on peut qualifier ça de crade) après plusieurs saisons même si elles sont repeintes (et elles seront probablement graphées). L'aspect intérieur et extérieur du stade est surtout ce qui retient notre attention non?

Salut camarade,
La largeur des sièges et des travées sont soumis a des normes, donc ils appliquent les normes !
En ce qui concerne les spectateurs debout, j'y suis aussi attaché que toi c'est notre culture. Mais pour les tribunes clairsemées les groupes n'ont qu'a pas vendre des abos a n'importe qui, notamment aux sections surreprésenté et facilement influençable, le jour ou ils ne sont pas présent et que l'affiche n'intéresse personne c'est vide.
Malgré mon attachement au coté populaire du virage, ce n'est pas pour autant qu'il faille obligatoirement se résoudre à évoluer dans des tribunes crasseuses et délabrées, certes cela rebute le footix mais respectons nous avant tous.

Quand je parlais de virages clairsemés je ne parlait pas de la faible affluence d'après titre. Je me suis mal exprimé, mais en gros je suis déjà nostalgique des virages bondés en LDC qui donnaient un aspect impressionant Là il y'aura plus d'espace, mais à Marseille on sait très bien qu'il y'a toujours moyens de faire rentrer un peu plus... Les tribunes crasseuses en fait je vous trouve sévère, à part les chiottes c'était présentables dessous les virages, tout n'était que détritus laissés par les gens. Enfin pour dire que tous les stades que j'ai fait en France à part le SDF étaient pires...

[mans]

Moi je voudrais aborder un autre sujet,est -ce que quelqun aurait des infos sur un eventuel investisseur prévu pour fin décembre,INFO ou INTOX?Car a mon avis si margarita ne veut plus investir l'écart se creusera avec le pqsg et a l'arrivée ont risqueraient tous d'avoir trés mauvaise mine dans notre nouveau stade avec une équipe a l'horizon 2014 trés trés faible.....

[Axelferis]

Euh le document est celui de la FIFA il me semble et pas uefa...

[velodrome68]

Moi je voudrais aborder un autre sujet,est -ce que quelqun aurait des infos sur un eventuel investisseur prévu pour fin décembre,INFO ou INTOX?Car a mon avis si margarita ne veut plus investir l'écart se creusera avec le pqsg et a l'arrivée ont risqueraient tous d'avoir trés mauvaise mine dans notre nouveau stade avec une équipe a l'horizon 2014 trés trés faible.....

Rien que des rumeurs jusqu'à maintenant. La dernière date de ce samedi dans "l'Equipe Mag" parait-il, on annonce l'arrivée d'investisseurs émiratis pour cet hiver...

[waddle71]

En ce qui concerne les normes UEFA, je trouve qu'on a vraiment à faire à du gros chichi de la part des instance. Je trouve abérant et regrettable qu'on soit obligé de réduire de 1500 places chaque virages, sachant qu'au vélodrome il s'agit des 2 seules tribunes qui donnent de la voix. Alors oui ils veulent plus de confort pour les "spectateurs" mais dans cette partie de tribune on a à faire a des supporters qui ont en plus l'habitude de regarder le match debout et de ce recentrer au milieu de la tribune pour délaisser les côtés. Donc moins de places populaires pour les abonnés, et des siège confort standing qui ne serviront qu'aux spectateurs de rares rencontre hors OM que le vélodrome pourra accueillir. Plus de confort, mais se sont des virages remplis de supporters, autant rester dans son canapé devant la télé si on veut du confort non? En plus on y voit mieux qu'au stade. Les virages seront donc un peu plus clairsemés qu'a l'accoutumé lors des gros match.

Sinon d'un point de vue global je trouve le projet satisfaisant, et en ce qui concerne le changement par rapport au projet initial au niveau de la tribune Ganay, ça ne me gêne en aucun point bien au contraire je trouve que le stade gardera sa grosse partie basse de tribune sans "coupure" ou étage qui la rend déjà bien impressionnante comme ça.

Pour ce qui est de Waddle71 qui s'inquiétait de voir du béton pas très clean au niveau des toilettes, du calme ce ne sont que les coursives d'un stade de foot , qui plus est en plein chantier! Les coursives qui redeviendront bien crades (si on peut qualifier ça de crade) après plusieurs saisons même si elles sont repeintes (et elles seront probablement graphées). L'aspect intérieur et extérieur du stade est surtout ce qui retient notre attention non?

En ce qui concerne, les virages, je suis assez d'accord avec toi. Pourquoi réduire le nombre de sièges sachant que les supporters des virages sont tout le temps debout. En plus j'ai pas souvenir même si je n'y suis allé que 3 ou 4 fois depuis 98 qu'on soit serré et qu'on soit gêné au niveau des genoux dans les virages

En ce qui concerne les entrailles de Ganay et des virages, je trouverais dommage que l'état général s'en retrouve détérioré au bout de qques saisons.J'espère que les supporters feront tout leur possible pour protéger leur temple du football comme s'il était à eux. Enfin c'est comme que je vois les choses.

[waddle71]

Euh le document est celui de la FIFA il me semble et pas uefa...

Oui c'est bien FIFA, mea culpa

[Def]

En ce qui concerne, les virages, je suis assez d'accord avec toi. Pourquoi réduire le nombre de sièges sachant que les supporters des virages sont tout le temps debout. En plus j'ai pas souvenir même si je n'y suis allé que 3 ou 4 fois depuis 98 qu'on soit serré et qu'on soit gêné au niveau des genoux dans les virages

Si je trouve que nous sommes serré! surtout niveau espacement latéral des sièges :/ genre quand nous sommes 4 finalement le groupe s'étale sur 5 sièges!

niveau espacement pour les genoux ca va a peu pres mais par contre tu veux aller a la buvette, wc ou te lever, si les gens sont assis tu fais chier vraiment tout le monde!

Apres je me demande si la capacité des virages sera vraiment diminuer vu que les escaliers sont utilisés comme "places" debout! A voir si sur les 14000 annoncés ces places sont comptés... Je suis dans le virage nord et a cause de la zone visiteur une bonne partie de la tribune est bloqué pour la sécurité... donc je me dit qu avec un toit, il y aura surment la possibilité d'enfermer les visiteurs et donc de rentabiliser les zones autour de la zone visiteur!

donc le bilan : siege plus grand donc perte de place mais escalier en place "debout" surment non comptabiliser dans les 67500 (oui/non?) donc (+) et aussi les zone de sécurité peut etre réduites autour de la zone visiteur donc (+)

curieux de voir reelment la capacité en ligue 1.

[Ultra-e-libertat]

En ce qui concerne les normes UEFA, je trouve qu'on a vraiment à faire à du gros chichi de la part des instance. Je trouve abérant et regrettable qu'on soit obligé de réduire de 1500 places chaque virages, sachant qu'au vélodrome il s'agit des 2 seules tribunes qui donnent de la voix. Alors oui ils veulent plus de confort pour les "spectateurs" mais dans cette partie de tribune on a à faire a des supporters qui ont en plus l'habitude de regarder le match debout et de ce recentrer au milieu de la tribune pour délaisser les côtés. Donc moins de places populaires pour les abonnés, et des siège confort standing qui ne serviront qu'aux spectateurs de rares rencontre hors OM que le vélodrome pourra accueillir. Plus de confort, mais se sont des virages remplis de supporters, autant rester dans son canapé devant la télé si on veut du confort non? En plus on y voit mieux qu'au stade. Les virages seront donc un peu plus clairsemés qu'a l'accoutumé lors des gros match.

Sinon d'un point de vue global je trouve le projet satisfaisant, et en ce qui concerne le changement par rapport au projet initial au niveau de la tribune Ganay, ça ne me gêne en aucun point bien au contraire je trouve que le stade gardera sa grosse partie basse de tribune sans "coupure" ou étage qui la rend déjà bien impressionnante comme ça.

Pour ce qui est de Waddle71 qui s'inquiétait de voir du béton pas très clean au niveau des toilettes, du calme ce ne sont que les coursives d'un stade de foot , qui plus est en plein chantier! Les coursives qui redeviendront bien crades (si on peut qualifier ça de crade) après plusieurs saisons même si elles sont repeintes (et elles seront probablement graphées). L'aspect intérieur et extérieur du stade est surtout ce qui retient notre attention non?

En ce qui concerne, les virages, je suis assez d'accord avec toi. Pourquoi réduire le nombre de sièges sachant que les supporters des virages sont tout le temps debout. En plus j'ai pas souvenir même si je n'y suis allé que 3 ou 4 fois depuis 98 qu'on soit serré et qu'on soit gêné au niveau des genoux dans les virages

En ce qui concerne les entrailles de Ganay et des virages, je trouverais dommage que l'état général s'en retrouve détérioré au bout de qques saisons.J'espère que les supporters feront tout leur possible pour protéger leur temple du football comme s'il était à eux. Enfin c'est comme que je vois les choses.

Aha, détrompe toi malgré tout j'ai le souvenir de matchs européen où l'on était très serrés, mais ça c'est qu'il y avait des centaines de mecs qui rentrent avec les groupes et d'autres qui grugent après. Notamment un OM Réal en 2003 et la campagne d'UEFA qui a suivit, si tu était au centre après un but tu ne trouvait plus ta place et était à 2 sur certaines... Quels bons souvenirs c'était chaleureux!
Cependant ces dernières années c'est loin d'être le cas à part peut être un OM Shaktar pas très loin... En même temps aujourd'hui il est moins facil de rentrer sans billet. Cependant j'acceuil mal l'idée de la réduction de place donc d'abo

[waddle71]

Vous voyez de pas aller au vélodrome assez souvent, on ne se rend plus compte. Mais c'est vrai qu'on est toujours debout aussi, alors

Par contre il ne peut pas y avoir plus de billets vendus en virage qu'il n' y a de places effectives donc escaliers ou pas, s'ils réduisent le nombre de sièges car ils décident de les espacer un peu plus, il y aura qd même une perte de capacité in fine.

[waddle71]

Bon par contre, les supporters des virages peuvent être rassurés, les sièges en virage auront des dossiers rabattables sur l'assise et seront super résistant même si on saute dessus

Par contre si les groupes de supporters en virage gardent tous leurs abonnés, il faudra qu'il y aiat une nouvelle répartition de ceux-ci dans le stade et un ou 2 groupes devront migrés en Ganay, non, qu'en pensez vous ?

Ils se mettent en Ganay central en bas et forment un kop comme les lensois. Ainsi avec les 2 virages, il y aurait presque 3 tribunes hyper animées