A propos de l'emplacement de la grue G6 ,
Beaucoup se posent la question pourquoi au centre du parvis
On peut y voir plusieurs explications possible :
La première à cet endroit la grue aura plus de possibilités en capacités de levage , en étant au plus près j'y vois par la que cette grue pourra soulevée de lourde charges t"elles que les grosses poutres du premier niv ou stationneront les bus ,comme on peut le voir sur les différents plans elles feront pas loin d'un mètre d'épaisseurs ou les différents poteaux ,
Autre possibilité ne pas dérangé l'espace de rotation de la grue G3
En stationnant cette grue au centre du parvis ,cela va permettre de poursuivre l'élargissement du terrassement au nord et au sud proche du centre commercial .
Il faut y voir sans doute que cette grue pourra soulever des charges plus lourdes donc une flèche plus compacte et sans doute une moindre hauteur .
Enfin c'est pas gênant d'avoir la grue au centre puisque la majorité des rotations serviront aux différents coffrages et pose des piliers ,puis viendra le temps des pré dalles ,pendant ce temps la ils auront bien avancé le terrassement de chaque côtés alors que s'il y avait eu un emplacement externe au parvis ils auraient pâs pu continuez le terrassement proche du centre commercial .
Pourquoi ne pas être déçu quand on te montre que tu va montais dans une Rolls Royce et qu'au final tu vois que tu va t'asseoir dans la Renault Laguna du Bof ... la déception du Vélodrome c'est la même chose
. Ça devient impressionnant.
