[Lens] Stade Félix Bollaert-Delelis (38.058)

[benoit62]

Obliger de refaire la pelouse pour avoir une pelouse hybride chauffée ?
Encore une magnifique gestion du dossier de rénovation !!!

Ce qui est aussi navrant, c'est que le club ne semble pas trop avoir été consulté ...

[benoit62]

Bonsoir, voici quelques photos prise du stade lors de la foire commerciale de Lens qui revient ! Cette dernière crée 1934, fait sa résurrection dans l'enceinte même du stade sur les 3 étages des salons !

[benoit62]

Voilà .

[benoit62]

À quoi va servir la nouvelle voie sous les rails près de Bollaert-Delelis

D’un côté rue Paul-Bert, comme de l’autre sur le parking de Bollaert-Delelis, des ouvriers sont en train de réaliser une nouvelle voirie qui va relier les deux côtés de la ville. Et permettre au futur bus à haut niveau de service (BHNS) de relier l’avenue Maës et filer vers Liévin.

Depuis l’opération délicate de pose de deux ponts sous les rails lors du week-end prolongé de Pâques 2016, rien n’avait vraiment bougé près du stade Bollaert-Delelis. Depuis quelques semaines, voilà que les ouvriers ont repris possession de l’espace. Et on a aujourd’hui une bonne idée de la nouvelle voirie qui s’annonce et qui permettra de relier directement l’avenue Élie-Reumaux à la rue Paul-Bert via justement le parking de Bollaert-Delelis. Avec des voies dédiées aux automobilistes, mais aussi des passages réservés aux bus.



L’intérêt est d’offrir une alternative au pont Césarine pour qui souhaite relier un point à l’autre de Lens (et accessoirement de reconnecter le Louvre-Lens au centre-ville).



Mais l’enjeu est encore plus important pour le projet de bus à haut niveau de service (BHNS). Car si les automobilistes une fois arrivés rue Paul-Bert utiliseront les routes existantes, les bus, eux pourront directement rejoindre l’avenue Maës en coupant via le terrain de l’ancien vélodrome Garin. Les ouvriers sont actuellement sur le site. La voie bus est tracée, de même que l’espace réservé aux déplacements doux (vélos et piétons). Les véhicules, eux, ne pourront pas l’emprunter.



Afin que cette jonction soit possible, il faudra faire de la place au carrefour des rues Paul-Bert et Bernanos. Deux maisons vont être détruites côté gauche dans la rue Paul-Bert, cinq autres côtés droit, juste avant les bâtiments de l’école. Les ouvriers sont déjà sur place. Ces démolitions et aménagements à proprement parler devraient être achevées d’ici à la fin du mois de janvier 2018. Mais il faudra attendre le lancement du bus à haut niveau de service le 1er janvier 2019 pour réellement mesurer l’ampleur de ce qui a été réalisé. En attendant, les chantiers se poursuivent comme dans l’avenue Maës, en travaux depuis quelques jours.

Source : http://www.lavoixdunord.fr/238498/artic ... rt-delelis

[benoit62]

Au dernières nouvelles, le club serait en procès avec l'architecte ( de ce que j'ai pu entendre en VIP d'une discussion ), la raison, la toiture qui ne couvre pas l'intégralité des places du stade .... ainsi que la zone VIP basse ( ex première ). Le choix des couleurs des sièges serait également de la partis ...

[Watson]

J'ai un peu de mal avec cette information.

Le club en procès avec l'architecte ... Aux dernières nouvelles, le maitre d'ouvrage est la région. Elle a décidé de la rénovation et des besoins avec l'architecte, le club n'a rien à voir la dedans.

En ce qui concerne la toiture, il me semble qu'on a déjà dit ici qu'il ne faut pas espérer couvrir les premières places quand elle s'arrête juste au gradin.
Choix du couleur des sièges ? C'est encore le maitre d'ouvrage qui donne son accord à la proposition de l'architecte.

C'est n'importe quoi ... Le club ferait bien de dépenser son argent et surtout son TEMPS ailleurs.

[benoit62]

J'ai un peu de mal avec cette information.

Le club en procès avec l'architecte ... Aux dernières nouvelles, le maitre d'ouvrage est la région. Elle a décidé de la rénovation et des besoins avec l'architecte, le club n'a rien à voir la dedans.

En ce qui concerne la toiture, il me semble qu'on a déjà dit ici qu'il ne faut pas espérer couvrir les premières places quand elle s'arrête juste au gradin.
Choix du couleur des sièges ? C'est encore le maitre d'ouvrage qui donne son accord à la proposition de l'architecte.

C'est n'importe quoi ... Le club ferait bien de dépenser son argent et surtout son TEMPS ailleurs.

Un abonnement en VIP avec salon, et tu que tu es pas protégé de la pluie , vu les prestations, je pense que c'est logique .....

[Watson]

C'est quoi qui est logique ? De se faire mouilleur sur des places VIP à cause du niveau des prestations. Si tu le dis ...

[benoit62]

C'est quoi qui est logique ? De se faire mouilleur sur des places VIP à cause du niveau des prestations. Si tu le dis ...

Qu'importe le prix de la place, on t'annonce un stade totalement protégé de la pluie et c'est pas le cas...

[Denis]

Bonjour je suis nouveau au sujet de bolleart il a toujours était question d agrandissement après l euro en se qui concerne la Marek xerces le but c d apporter la capacité à 45000 places avec la possibilité de faire la Marek comme en Valenciennes avec des sièges modulable par contre il pas question de faire 55000 places comme g vue sur le forum les méga poutre sont fixés et ne seront pas déséquilibrée de plus le clubs et la région ne rajouterons pas aura t d argent au vu des résultats sportifs je pense que la priorité ccde nous faire Marek xerces en un plus gros kop à savoir détruire la xerces et agrandissement de la xerces car elle répond o norme la Marek n'est plus si vestu après je ne pense pas que se soit un trio gros surcoût de restructurer le kop

[Denis]

Bonjour je suis nouveau au sujet de bolleart il a toujours était question d agrandissement après l euro en se qui concerne la Marek xerces le but c d apporter la capacité à 45000 places avec la possibilité de faire la Marek comme en Valenciennes avec des sièges modulable par contre il pas question de faire 55000 places comme g vue sur le forum les méga poutre sont fixés et ne seront pas déséquilibrée de plus le clubs et la région ne rajouterons pas aura t d argent au vu des résultats sportifs je pense que la priorité ccde nous faire Marek xerces en un plus gros kop à savoir détruire la xerces et agrandissement de la xerces car elle répond o norme la Marek n'est plus si vestu après je ne pense pas que se soit un trio gros surcoût de restructurer le look​

[Denis]

Je rectifie c de la Marek qui faudra rasé mais pas la xerces

[benoit62]

Oui, car en Mairie le dossier Bollaert, le stade est fermé et 45-50.000 places assises , allonger la Lepagnot, et il y a un parkings a étages et j'en passe ...
En Mairie de Lens, c'est le tout premier projet de 2007 qui est toujours consultable :









Ce sont ceux la qui sont en Mairie. De plus la structure en Marek a été faite pour que cette dernière soit mise a niveau gradins plus facilement.....
Maintenant je vois mal détruite le nouveau, planché Xercès et les nouveaux sanitaires buvettes qui auront 3 ans l'an prochain...

Euh tu veux rasé le niveau inférieur sans le supérieur
Pour infos : La Marek c'est le KOP, la Xercès c'est l'étage supérieur , et c'est l'étage supérieur qui doit être a niveau gradins ! De mémoire , la Xercès peut être rasé sans touché a la Xercès en raison de fondations indépendante les unes des autres.

Mais avant cela, sauvons nous déjà notre peau en L2 pour commencer !
Mais j'ai bon espoir qu'Arnaud Pouille et les actionnaires veulent finir ce stade.... le plus serait de dégager cet hideux gris et blanc des tribunes

[Denis]

Alors c pas compris la Marek peut se détruire et la xerces peut s agrandi sans aucun problème puisque l avantage c que les deux tribune sont différentes et de deux trois exemples de projets tu peux les supprimer car ct l époque où devait rasé l ensemble de la Marek xerces pour en faire une lepagno xxl à 17000 personne donc c plan supprimé les

[benoit62]

Tu peux détruire seulement la Xercès ou l'ensemble, mais pas la Marek sans la Xercès .