claramide a écrit:On n'a pas fini d'avoir des commentaires sur le fait que le stade n'est pas fini, qu'il est low cost et compagnie si cette sous face n'est pas mise en place... Elle est une grosse plus-value au plan esthétique mais aussi et surtout au plan technique en terme d'ambiance sonore et afin de conserver une ambiance thermique acceptable lors des matches en hiver si le club veut maintenir un bon taux de remplissage (50 000 personnes, ça fini pas produire pas mal de chaleur, autant en conserver un peu, même si le stade est ouvert, un bardage isolant doit bien permettre de gagner 2 à 3 degrés ? Le comportement face au vent doit être aussi bien amélioré avec la sous face ?
Pour l'ambiance sonore ce n'est pas une sous face qui va avoir un impact énorme. Pour exemple le record du monde de décibel dans un stade a été battu il y a peu par les Kansas City Chiefs au Arrowsadium et ce stade... n'a même pas de toit!!
Sur un plan esthétique une sous face c'est bien si la structure est moche (désolé marseillais...) mais quand elle est réussie ce n'est pas un problème (Allianz Arena, Allianz Riviera...).
Peut être qu'il y en aura une, peut être pas. Mais ce ne serait pas un drame s'il n'y en avait pas!
A la prochaine visite il faut que quelqu'un pose la question! Il est certain qu'ils ont déjà la réponse.
Si tu crois que l'ouvrier perché dans sa nacelle, il va redescendre voir comment c'est monté sur le prototype avant s'assembler sa traverse et poser son boulon. Les ouvriers ont l'expérience de la charpente métallique, enfin j'ose espérer, ils ont des plans, et ils suivent les plans qui sont dessinés par un BE qui n'est pas sur le chantier. Ils n'ont pas besoin d'un prototype pour se projeter dans la pose.
Plus sérieusement, je pense que ton explication est la bonne. Le proto sert avant tout aux archis.
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