[Lens] Stade Félix Bollaert-Delelis (38.058)

[benoit62]

Bonjour à tous !!

Les travaux se poursuivent à grand pas autour de l'enceinte Artésienne !! Les avancées les plus visibles sont notamment :

- La façade Est Lepagnot ( support habillage) .
- L'avancée du toit en tribune Lepagnot.
- Le levage du dernier méga poteau ( angle Delacourt / Marek ) , partie basse ( env : 45m ).
- Mise en peinture gradin externe en Trannin. ( ainsi que dans le prolongement intérieur, au rouleau ).

Voilà pour aujourd'hui, bonne journée .

Let's go !! Levage du dernier des 4 mégas poteau, partie basse, angle Delacourt / Marek !!! :







Les éléments permettant la fixation du mur rideau Lepagnot, façade Est ont bien avancé :



Le toit Lepagnot qui avance tranquillement avec la pose des traverses centrales. Ces derniers servent de contre poids temporaire , le temps de mettre les méga poteau haut :



Silence ! On coule, mais quoi, du béton ! En effet, coulage des planché d'accès Marek depuis le pieds de la coursive intérieur donnant vers les gradins. Et cela sur toute les entrées :





Mise en peinture , sous face gradins externe donnant sur l'extérieur de la tribune. De plus bel effet, qui donne une deuxième vie au béton de la tribune, qui du coup n'en ai plus :



L'imposante structure métallique depuis la cité 9 de Lens. Ajoutez au poteau , environ 30m, et vous avez la hauteur maximal des mégas poteau :




Suite des photos ici ==>>> : https://www.facebook.com/media/set/?set ... 062&type=1

[benoit62]

Le dernier méga poteau de la structure métallique du futur stade Bollaert Delelis, à été posé cet après midi. Voici de plus près ce dernier :

Composition :

Hauteur : 40/45m environ ( hauteur de la partie basse d'un méga poteau ) Intérieur creux, épaisseur , environ 5cm.

Fixation haute : Lieu ou se situeront les méga poutres des tribunes. L'hauteur est d'environ 8m de haut, soit l'hauteur d'une poutre. En bout de fixation, il y aura la quille du poteau. ( comme en Trannn ).

Fondations : 6/8 pieux béton, profondeur : environ 25m de fondations par méga poteau.

Base massif : elle est octogonale, cela varie en fonction de l'environnement et de l'étude mené sur les sols du stade. Par exemple, dans l'angle Trannin / Lepagnot, elle est plus ou moins triangulaire.

Base poteau : " Des ailes avec des trous " y sont collés a ces derniers. En effet, dans ces trous seront fixé les câbles tirants, de diamètre 110mm, qui vont gérér les contreventement , et les divers efforts fait sur toute la structure métallique de la charpente.

Ces derniers seront fixés de la partie basse jusqu'aux quilles, puis des quilles aux parties hautes d'un méga poteau. Puis du haut d'un méga poteaux , jusqu'au divers mégas poutre.

Rajout : En plus de la base, viendra se rajouter environ 30m de poteau, qui constutera l'ensemble d'un méga poteau, soit environ 72/74m de haut. Le poids d'un poteau de 72m , environ 90 tonnes unitaire !!!

Voila , en un peu plus technique les détails sur ces méga poteaux.

Voila, bonne soirée





Zoom sur les supports qui maintienne les méga poteau : Ces derniers supporte le méga poteau provisoirement , le temps que toute la charpente métallique soit installé. Une fois tout l'assemblage terminé, ces dernier seront retiré, car la charpente, sera auto stable. Elle gère de manière autonome, les efforts reçu etc...







D'autres photos ici : ==>> https://www.facebook.com/media/set/?set ... 062&type=1

[JLBra]

Merci Benoit pour ces infos et photos!

[benoit62]

De rien ! Bonsoir à tous, aujourd'hui, en début de soirée, a eu lieu le levage de la troisième des 4 méga poutre, qui vont soutenir la structure métallique de la toiture ! Voici quelques photos prisent en direct du levage vers 18h/18h40 :

















Voila Bonne soirée .

[LensLiv]

Moi qui n'y connais strictement rien en génie civil je suis toujours épaté par ce qu'on est capable de faire. Par exemple là des poteaux d'une taille pareille, distants de 150 m qui doivent être placés au cm (mm?) près pour qu'une structure aussi grande s'assemble parfaitement....

[benoit62]

C'est clair ! Le stade prend une autre dimension là, avec la troisième méga poutre , qui a été posé cette nuit. Dès photos vont arrivées après la mise à jour de mon logiciel de transfert.

[Watson]

Merci pour les photos Benoit.

Sinon, ils en sont où pour les autres façades de la Lepagnot ?

[benoit62]

Voici les photos :















D'autre photos ici : ==>> https://www.facebook.com/media/set/?set ... 062&type=1

[benoit62]

Merci pour les photos Benoit.

Sinon, ils en sont où pour les autres façades de la Lepagnot ?

Concernant la Lepagnot, la façade sud est presque terminée, le côté Est, ils ont commencé à isoler la façade :

[Tigers73]

Superbe les photos, le stade prends une autre dimension

Merci Benoit

[benoit62]

De rien Maxime

Autre infos : La tribune Marek a commencé sa mise intégrale en peinture, béton extérieur + gradins, de plus bel effet !! Autre infos concernant le stade , et surtout ces accès :

Au niveau des accès , notamment autour du stade Bollaert, notamment de la nouvelle percée sous la voie ferrée qui devrait passer sur la boutique même, l'appel d'offre a été lancé par la Mairie ! C'est lancé ! Ce nouveau tracé , permettra de rejoindre les passerelle Bernanos ( rue Paul Bert ), et le sud de Lens, sans passer par le pont Césarine. Et reprendre la Route d'Arras ou l'Avenue Alfred Maës.



Le montant n'est pas encore estimé ! Mais ce dernier, si cela est validé , entraînera du coup, la déconstruction de la boutique Emotion Foot ! Car la nouvelle route, permettant de désengorgé le pont césarine, et le rond point Bollaert, passerait en plein milieu de cette dernière. Après relevé , 20.000 véhicule / jours, passerait par se pont , qui est l'unique accès pour se rendre a Liévin ou reprendre la rocade par le Sud direction Arras / Avion, pour ceux venant du Centre ville et l'Est de la ville ! Soit autant que sous le tunnel de fourvière de Lyon, un jour " normal " !!!!

Du coup, dans la foulée, une nouvelle boutique verrait donc le jour, et elle serait installé au niveau du parking P1 du stade Bollaert, c'est a dire " le parking VIP " actuel.
Cette dernière serait rapprochée du stade, et formera un ensemble Stade + Parvis + Boutique intégré. En tout cas, se projet pars en bonne voie pour se concrétiser.
Le tracé est quant à lui, toujours à l'étude ! J'ai symbolisé en rouge pour montrer la zone concerné à peu de chose prêt .

[benoit62]

La couleur des sièges du stade Bollaert-Delelis seront rouge !!!
La réponse est visible sous nos yeux depuis des mois , mais il fallait zoomer sur la pancarte qui nous présente le projet sur les abords !
Cette même pancarte est en boutique , juste au pieds de la maquette, comme le montre mes photos zoomé ci-dessous :





Une vue plus générale :

[LensLiv]

levé , 20.000 véhicule / jours, passerait par se pont , qui est l'unique accès pour se rendre a Liévin ou reprendre la rocade par le Sud direction Arras / Avion, pour ceux venant du Centre ville et l'Est de la ville ! Soit autant que sous le tunnel de fourvière de Lyon, un jour " normal " !!!!

Je ne sais pas qui t'a donné cette info Benoit. Ca me paraissait sidérant et effectivement Fourvière c'est autour de 100 000 véhicules/jour. http://cpdp.debatpublic.fr/cpdp-anneau- ... .HTM?id=82

Bon, ça nous mène loin des stades tout ça


Des sièges rouges... Un beau rouge profond devrait rendre pas mal avec le blanc des charpentes même si comme déjà dit j'aurais beaucoup aimé un patchwork comme on les fait de plus en plus.

[benoit62]

Peut être que c'est autant, et que j'ai mal compris, mais ils veulent désengorgé se secteur !

[LensLiv]

Sinon j'en ai déjà parlé mais il n'y a vraiment que moi pour trouver hautement risqué de n'avoir prévu que 2X2 portes, pas extraordinairement larges, pour entrer et surtout sortir des tribunes Delacourt et Trannin? Celles ci accueillent quand même 12 000 personnes et à la fin d'un match tout le monde veut sortir en même temps. Jusque là on avait des portes-grilles sur toute la longueur là il faudra faire sortir tout ce monde (niveau 0/1 et 2!!) par ces deux seules ouvertures. Je me trompe peut être mais franchement je doute que ça passe aussi bien qu'avant et je crains un joyeux merdier.