Montreal a écrit:Ils vont faire un nouveau parking la où est montée la megapoutre, ça ferait un très bon parking visiteur pour l'angle Sud est
C'est là que l'espèce de passerelle prévu au départ dans le projet aurais eu son utilité..
Montreal a écrit:Ils vont faire un nouveau parking la où est montée la megapoutre, ça ferait un très bon parking visiteur pour l'angle Sud est
PitYnoobY a écrit:
Les supporters visiteurs empruntent tous le même itinéraire, ils sortent Sortie N°13, longent la rue Cholat, puis prennent la rue Bénévent. De plus, le parcage visiteur à des murs de facilement 2.5m de haut, ainsi qu'aucunes possibilité de '' l'envahir '' ou d'en sortir.
Faire un parcage en Snella-Point, sa impliquerais un nouveau parcage pour les bus (Je vois mal 1500 lyonnais se balader même sur 100 mètres autour de GG.) Une réorganisation quand à l'arrivée des supporters. (Système huilé depuis un moment). Mettre les bus à la place du parking Média, ç'est mettre des bus entre le Kop Sud, et la rue qui longe la cafet'. Donc en gros, c'est un sandwich. Ce qui engendrerais des coups considérables (Nouveau parking Bus + nouvelle sécurité + délimitation d'un No Man's Land, ect...)
Mais bon, d'ici 2016, les déplacements de supp' adverses n'existeront plus, donc on aura un GG tout vert... Youpi.
MurVert42 a écrit:vous voyez des fous furieux au lilieux du public HPOINT ? faut etre serieux !
Pour la pelouse, je ne sais pas
Furiano42 a écrit:PitYnoobY a écrit:
Les supporters visiteurs empruntent tous le même itinéraire, ils sortent Sortie N°13, longent la rue Cholat, puis prennent la rue Bénévent. De plus, le parcage visiteur à des murs de facilement 2.5m de haut, ainsi qu'aucunes possibilité de '' l'envahir '' ou d'en sortir.
Faire un parcage en Snella-Point, sa impliquerais un nouveau parcage pour les bus (Je vois mal 1500 lyonnais se balader même sur 100 mètres autour de GG.) Une réorganisation quand à l'arrivée des supporters. (Système huilé depuis un moment). Mettre les bus à la place du parking Média, ç'est mettre des bus entre le Kop Sud, et la rue qui longe la cafet'. Donc en gros, c'est un sandwich. Ce qui engendrerais des coups considérables (Nouveau parking Bus + nouvelle sécurité + délimitation d'un No Man's Land, ect...)
Mais bon, d'ici 2016, les déplacements de supp' adverses n'existeront plus, donc on aura un GG tout vert... Youpi.
Un parcage de l'autre côté ne modifierait pas le trajet pour l'accès. Ensuite de l'autre côté, les murs existent juste pour délimiter les entreprises, sur les autres côtés du parking, c'est du grillage et des tôles pour briser la vue. Je pense qu'à ce compte la, c'est largement envisageable de faire la même organisation en sud qu'en Nord, avec même un accès direct du parking visiteur au parcage.
DreamKS_42 a écrit:Vous parlez d'une jauge modulable pour s'adapter au contingent de supporters adverses, ce qui est le cas dans l'angle visiteur. Il suffit juste de trouver une solution pour l'accès séparé à l'étage et le problème sera réglé !
Punky a écrit:DreamKS_42 a écrit:Vous parlez d'une jauge modulable pour s'adapter au contingent de supporters adverses, ce qui est le cas dans l'angle visiteur. Il suffit juste de trouver une solution pour l'accès séparé à l'étage et le problème sera réglé !
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Et ce problème sera forcément réglé un jour. Laissons donc le temps au temps.
benoit62 a écrit:Punky a écrit:DreamKS_42 a écrit:Vous parlez d'une jauge modulable pour s'adapter au contingent de supporters adverses, ce qui est le cas dans l'angle visiteur. Il suffit juste de trouver une solution pour l'accès séparé à l'étage et le problème sera réglé !
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Et ce problème sera forcément réglé un jour. Laissons donc le temps au temps.
Il y avait une solution, c'était de laisser le parcage visiteur comme il était avant rénovation, et de faire un système comme nous avons à Bollaert - Delelis :
Lens - Angers
Lens - Valenciennes :
Une chose comme celle la serait adapté pour vous , mais en plus vous permettrez de conservé l'angle a deux niveaux pour les locaux....
Mais la on a choisit clairement l'angle .....
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