Bap a écrit:Vous me corrigez si je me trompe mais le stade ne sera accessible que depuis le parvis Ouest. Les spectateurs en tribune Est devront faire le tour du stade. Les passerelles existantes au Nord seront fermées les jours de match. A l'Est, il ne s'agit que d'un dépôt de tramways. Le dernier arrêt se trouve avant le stade.
Daemond14 a écrit:Bap a écrit:Vous me corrigez si je me trompe mais le stade ne sera accessible que depuis le parvis Ouest. Les spectateurs en tribune Est devront faire le tour du stade. Les passerelles existantes au Nord seront fermées les jours de match. A l'Est, il ne s'agit que d'un dépôt de tramways. Le dernier arrêt se trouve avant le stade.
Tout à fait, le nord seront les parking Media et VIP; l'est le dépôt et le sud la Jalle. Il ne reste que l'ouest.
Lancement de la conférence de presse pour l'installation d'une partie du toit du #nouveaustadedebordeaux #TheShowMustGoOn
Dans quelques minutes, le toit sera soulevé par l'immense grue de 106m pour être installé à l'angle Nord-ouest du #nouveaustadedebordeaux
Le levage est reporté en raison d'un contre-temps technique. On ne prend aucun risque. Une petite vidéo de l'intérieur du stade avec le toit de la façade ouest. #frissons #impressionnant
Le chantier du nouveau stade de Bordeaux avance à vitesse grand V. Depuis quelques semaines une grue géante effectue la mise en place, bout par bout, des éléments de toiture. Ce mercredi matin, le "levage" de l'une des pièces maitresses devait avoir lieu, mais un "problème technique" a contraint les batisseurs à le reporter. Qu'à cela ne tienne, nous en avons profité pour faire une visite du chantier. En voici quelques images
Bordeaux construit sa cathédrale du sport au rythme prévu
A égale distance de la pose de la première pierre et de la réception du Stade Atlantique pour l’instant car son nom n’est pas décidé, les travaux avancent. La phase béton est pratiquement terminée et maintenant c’est la phase métal avec ses 12.300 tonnes à mettre en place. C’est quand même deux fois le poids de la Tour Eiffel ce qui en fait un des stade les plus modernes du monde avec sa conception béton-métal.
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