[Lens] Stade Félix Bollaert-Delelis (38.058)

[The_anonymous]

dans le CCTP c'est bien mentionné que l'architecte choisira... merci à n1n1 de faire partager cet extrait

[Watson]

dans le CCTP c'est bien mentionné que l'architecte choisira... merci à n1n1 de faire partager cet extrait

Sur le principe, quand tu fais construire ta maison, c'est bien toi qui choisit. Ici c'est pareil.
On s'en fou un peu de qui choisit, tant que le choix est bon. Non ?

[benoit62]

Détails sur les sièges:


Fourniture et pose de sièges individuels rabattables avec dossier en copolymère de polypropylène,
traités anti-UV.
Siège de type Beetle de chez Montemeao ou équivalent.
Sièges conformes aux recommandations FIFA et à la norme EN13200-4, comprenant :
- Structure support de siège en acier thermolaqué (teinte au choix de l’architecte), soit fixée sur
la contremarche du gradin en béton par boulonnage et chevilles chimiques, soit reprise depuis
le sol par piétement indépendant de finition similaire quand la hauteur de la contremarche ne
le permet pas (par exemple, pour les accompagnateurs PMR),
- L’encombrement de la structure support sera de préférence inclus dans la largeur du siège
proprement dit. Si ce n’est pas le cas, il devra garantir un respect des entraxes requis avec les
tolérances indispensables à la mise en oeuvre.
- Plan de l’assise repliable en automatique par système de contrepoids (ressort exclu) et
dépliable par système simple de basculement manuel,
- Siège avec conformation anatomique et bords arrondis.
- Le plan de l’assise et le dossier permettront l’aération et la non-stagnation de l’eau,
- Couleurs au choix de l’architecte, il sera prévu la possibilité de varier les couleurs entre assise
et dosseret de chaque siège (face intérieures et extérieure),
- Chaque siège reçoit le logo du RC Lens et sera numéroté par pastilles gravées en aluminium
thermolaqué de dimension 40 x 80 x 0.6 mm, rivetées de telle sorte qu’il puisse être
clairement et facilement identifiable,
- Classement feu minimum M3,
- Le siège de bouts de rangs comportera la numérotation du rang sur son profil (pastille gravée
rivetée).
- Pose sur poutre aluminium laqué sur la zone kop de la tribune Marek et zone visiteurs
Dimensions
Hauteur d’assise environ 450mm,
Profondeur : 350mm minimum
Largeur : 450mm environ à adapter à la structure du siège pour faciliter la mise en place.
L’entraxe des sièges sera de 50cm. L'entraxe des sièges du KOP (volée basse Marek de la tribune
Marek-Xercès) sera de 45cm.
Localisation :
Suivant plans et tableau des effectifs de l’architecte notamment dans toutes les tribunes grand public,
visiteurs, accompagnateurs PMR et médias

Rappel de ce qui a été dit sur les sièges.
Mais je serais curieux de comparé les entraxe des stades de 98 , notamment des stades comme Toulouse ....
Car pour un stade " aux normes de 98 " la pertes est tout de même énorme. On est les seul à perde 6000 places ! Même avec réduction des escaliers, on aura la pertes la plus importante environ 3000... alors que Toulouse en perdra que 1500/2000 environ...

[lensois1601]

Détails sur les sièges:


Fourniture et pose de sièges individuels rabattables avec dossier en copolymère de polypropylène,
traités anti-UV.
Siège de type Beetle de chez Montemeao ou équivalent.
Sièges conformes aux recommandations FIFA et à la norme EN13200-4, comprenant :
- Structure support de siège en acier thermolaqué (teinte au choix de l’architecte), soit fixée sur
la contremarche du gradin en béton par boulonnage et chevilles chimiques, soit reprise depuis
le sol par piétement indépendant de finition similaire quand la hauteur de la contremarche ne
le permet pas (par exemple, pour les accompagnateurs PMR),
- L’encombrement de la structure support sera de préférence inclus dans la largeur du siège
proprement dit. Si ce n’est pas le cas, il devra garantir un respect des entraxes requis avec les
tolérances indispensables à la mise en oeuvre.
- Plan de l’assise repliable en automatique par système de contrepoids (ressort exclu) et
dépliable par système simple de basculement manuel,
- Siège avec conformation anatomique et bords arrondis.
- Le plan de l’assise et le dossier permettront l’aération et la non-stagnation de l’eau,
- Couleurs au choix de l’architecte, il sera prévu la possibilité de varier les couleurs entre assise
et dosseret de chaque siège (face intérieures et extérieure),
- Chaque siège reçoit le logo du RC Lens et sera numéroté par pastilles gravées en aluminium
thermolaqué de dimension 40 x 80 x 0.6 mm, rivetées de telle sorte qu’il puisse être
clairement et facilement identifiable,
- Classement feu minimum M3,
- Le siège de bouts de rangs comportera la numérotation du rang sur son profil (pastille gravée
rivetée).
- Pose sur poutre aluminium laqué sur la zone kop de la tribune Marek et zone visiteurs
Dimensions
Hauteur d’assise environ 450mm,
Profondeur : 350mm minimum
Largeur : 450mm environ à adapter à la structure du siège pour faciliter la mise en place.
L’entraxe des sièges sera de 50cm. L'entraxe des sièges du KOP (volée basse Marek de la tribune
Marek-Xercès) sera de 45cm.
Localisation :
Suivant plans et tableau des effectifs de l’architecte notamment dans toutes les tribunes grand public,
visiteurs, accompagnateurs PMR et médias

Rappel de ce qui a été dit sur les sièges.
Mais je serais curieux de comparé les entraxe des stades de 98 , notamment des stades comme Toulouse ....
Car pour un stade " aux normes de 98 " la pertes est tout de même énorme. On est les seul à perde 6000 places ! Même avec réduction des escaliers, on aura la pertes la plus importante environ 3000... alors que Toulouse en perdra que 1500/2000 environ...

On le sait ça Benoît.

[Watson]

Benoit, t'es bien gentil. T'es l'un des seuls à critiquer fortement la perte de place. Mais tu ne fais que radoter là. D'ailleurs, il est important de rappeler le contexte précis. Et vu que c'est pas la première fois que tu avances l'argument de Toulouse, je vais te montrer que notre situation n'est pas si mauvaise.

Perdre 6000 K, cela ne veut rien dire. Tout dépend de la taille du stade et du type de rénovation.
- A Toulouse, on détruit une partie des gradins pour les reconstruire. Alors qu'à Lens, on reste tel quel + une option sur le confort avec augmentation d'entraxe.
- A Lens, on pourra donc changer les sièges et diminuer l'entraxe pour avoir un stade de 38 K places soit 3 K de perte.
A Toulouse, les pertes ne sont pas de 1500/2000 mais de 2200.
En terme de pourcentage, Toulouse perdra 6.4 % de sa capacité et Lens 7.3 % ce qui est fort semblable.

Inutile de crier au loup ou alors change de stade pour comparer

[yannou]

Rappel de ce qui a été dit sur les sièges.
Mais je serais curieux de comparé les entraxe des stades de 98 , notamment des stades comme Toulouse ....
Car pour un stade " aux normes de 98 " la pertes est tout de même énorme. On est les seul à perde 6000 places ! Même avec réduction des escaliers, on aura la pertes la plus importante environ 3000... alors que Toulouse en perdra que 1500/2000 environ...

Tu envies Toulouse qui aura un stade de 33.000 places au final, alors que ça fait des mois que tu tournes en rond le discours que c'est un scandale que Bollaert n'aura plus que 38.300 places après l'Euro, t'es quand même bizarre dans ton raisonnement ...

De plus, tu oublies que Toulouse a déjà perdu quelques centaines de sièges en 2007 pour la rénovation "Mondial de rugby" et l'extension des places VIP, alors entre 1998 et 2016, le stadium sera passé de 36.580 places à 33.000, 3580 sièges et près de 10% de capacité en moins, quand Bollaert passera de 41.230 à 38.230 après l'Euro 2016, soit 7,5% de perte !

A bon entendeur !

[lewandowski]

quand Bollaert passera de 41.230 à 38.230 après l'Euro 2016, soit 7,5% de perte !

Rien n'est encore sur pour le passage 35.000 => 38.000, hélas ...
Sinon proportionnellement oui on se rapproche du stadium de Toulouse, le pourcentage plus élevé côté Bollaert étant dut aux nombreux sièges supprimés. (derrière l'écran en Delacourt, 1er rangs Delacourt + Trannin, etc ...)
Après je ne sais pas si du côté de Toulouse on supprime certains sièges/rangées en plus de la mise aux normes des sièges.

[Watson]

Tu envies Toulouse qui aura un stade de 33.000 places au final, alors que ça fait des mois que tu tournes en rond le discours que c'est un scandale que Bollaert n'aura plus que 38.300 places après l'Euro, t'es quand même bizarre dans ton raisonnement ...

De plus, tu oublies que Toulouse a déjà perdu quelques centaines de sièges en 2007 pour la rénovation "Mondial de rugby" et l'extension des places VIP, alors entre 1998 et 2016, le stadium sera passé de 36.580 places à 33.000, 3580 sièges et près de 10% de capacité en moins, quand Bollaert passera de 41.230 à 38.230 après l'Euro 2016, soit 7,5% de perte !

A bon entendeur !

Benoit compare la perte de place et non pas la capacité
En effet, Toulouse aura perdu pas mal de places depuis 98.
Mais si tu joues à cela, Bollaert faisait 51 K places avant 98.

M'enfin, peu importe, comme je disais il est difficile de comparer des travaux et l'évolution de la capacité pour des stades complètement différents.

[yannou]

quand Bollaert passera de 41.230 à 38.230 après l'Euro 2016, soit 7,5% de perte !

Rien n'est encore sur pour le passage 35.000 => 38.000, hélas ...

C'est le problème quand les discussions vont dans tous les sens sur un topic, on ne sait plus ce qui est sur et ce qui est fantasmé...

[benoit62]

Oui je compare ces deux stades, car pour moi bollaert c'est au moins 40000 minimum en ligue 1 .... :

Tu as Bollaert Delelis : normes 1998 , 41223 places passage a 35056 ou 38233 places ( selon l'entraxe choisit )
Tu as de l'autre , le Staduim de Toulouse, également aux normes 1998 et il va passé de 35547 a 33300 ( environ ) .....

Pourquoi l'un perd-t-il plus que l'autre, alors que ces mêmes stades seront aux normes pour l'euro 2016, et rénové par le même architecte !!
Ce que j'aimerai connaître , c'est est-ce que ces deux stades lors de la pose des sièges, si l'entraxe des sièges de ses deux stades était identique ou pas
Si en 1998 les sièges du staduim étaient plus espacés qu'a Bollaert ! Ce qui expliquerait la pertes plus importante de Bollaert maintenant par rapport à Toulouse !
Si je prend ces deux stades, ces que ce sont les deux seul stades qui ne seront hélas ( du moins pour bollaert ), non agrandit !

Pour rappel au départ c'était 40120 ou 39320 soit une partie plus ou moins égale à celle du staduim , et la on c'est un tout autre chiffre ...

[Marshall_]

Benoit et ses sièges, comme dirait Cabrel, Et ça continue encore et encore, c'est que le début d'accord d'accord ...

Sérieux, tu vas répéter les mêmes trucs tous les 2 jours jusqu'en juillet 2016 ? Je me réserve le droit de venir exploser ta box internet avant cela !

Comme d'autres ont dit avant, arrête avec la rénovation de Toulouse sérieux ! Tu parles du stadium de 1998, mais mets toi à jour ! La stadium a perdu 1.000 places entre l'après mondial de 1998 et 2007, après une rénovation des sièges et des déplacements de secteurs VIP ! Combien de places ont été perdues à Bollaert entre 1999 et 2007 ?

Et entre 2007 et 2016, ils vont encore perdre 2.800 places, juste en créant une entrée poids lourd supplémentaire, et en remodelant les tribunes sans toucher aux entre-axe dans la plupart du stade !

Tu veux vraiment des réponses concernant la perte de places à Lens par rapport à Toulouse, je vais quand même te répondre, même si c'est une perte de temps vu que dans 2 semaines, t'auras déjà oublier et tu vas encore te demander pourquoi Lens perd autant de places par rapport à d'autres stades (quel sera le prochain stade qui va te servir de comparaison après le SDF, Old Trafford, le stadium, de Toulouse...)

Comme je te l'ai DEJA expliquer, dans une longueur de tribune de 120m, en élargissant 9 escaliers et en ajoutant 5 cm entre 2 sièges, tu perds une vingtaine de sièges par rang, quand tu sais que tu as 55 rangs, et 2 tribunes latérales, tu perds 2.200 places dans les latérales. Dans les virages, tu perds aussi facilement 1.500 places avec le même résonnement. A Toulouse, pas ou peu de modification d'entre-axe vu que le plus gros du boulot a déjà été fait en 2007 !

A Lens, tu nous a dit que des centaines de places étaient supprimées car aveugles à cause des écrans géants. Regarde où sont les écrans du stadium !
0 place aveugle à cause des écrans !

Sur les coupes, tu nous as dit qu'ils supprimaient les 2 rangs du bas dans chaque tribunes, tu perd à la louche 1.200 places environ. A Toulouse, ils refont les tribunes basses pour remodeler les rangs du bas.

Bordel, l'architecte en charge du projet du stadium ne va pas mettre les écrans au coeur des tribunes pour créer des places aveugles et les supprimer pour te faire plaisir ! Il ne va pas modifier des entre-axe déjà modifiés en 2007 pour te faire plaisir !

[utilisateur914]

Il serait mieux que chacun conserve son sang froid, pour que les échanges se fassent dans de meilleurs conditions, et que le flood soit sanctionné.

J'ai du mal à saisir la cohérence amenant à comparer les rénovations de Toulouse et de Lens, hormis le cabinet, l'architecture, la nature des travaux, et les raisons des pertes de capacité sont complètement différentes.

Je me suis "amusé" à effectuer quelques recherches sur les volontés antérieurs aux relégations du RCL (E.Carriere, O.Monterubio etc.) pour le stade Bollaert, et Gervais semblait hyper impliqué (il y a d'ailleurs un interview où n1n1 pose quelques questions ici(à l'avance, pas la peine de faire un copier coller de l'article dans un post pour ajouter une analyse, c'est une autre époque)).
Connaissant l’entêtement du personnage, son amour pour le club, et sa volonté souvent illustrée de faire du stade un outil important pour le club, je pense qu'on peut être en mesure d’espérer un stade à la hauteur des attentes des supporteurs.

Il faut juste admettre qu'aujourd'hui, la nature des travaux est intégralement pensée pour et uniquement pour l'Euro 2016. Dans ce cadre là, ma seule réserve est sur l'emplacement des écrans géants. Je trouve qu'ils ne s’intègrent pas au design du stade (élancé et rectiligne à mon sens, pas de courbe etc).

Quant à un stade Bollaert comme le peuple sang et or le voudrait, si l'idée que des travaux soient relancés après l'Euro semble assez farfelue, le fait de voir G.Martel aux commandes me laisse penser qu'il y a un coup à jouer. Tout cela sous réserve que Mamadov puisse/accepte d'alimenter financièrement tout ça... et ça passera d'abord par des résultats sur le terrain et un stade plein. Donc avant de faire des plans sur la comète, il faut attendre.

[n1n1]

En zoomant sur les plans des gradins, on s'aperçoit que des sièges apparaissent plus clairs que d'autres. Peut-être une idée de ce que souhaite l'architecte... Un peu dans le style de la (maudite!) MMArena

[n1n1]

Dans les pièces marché, petit récapitulatif de l'évolution du projet :

En septembre 2010 le Maître d’Ouvrage retient une équipe de maîtrise d’oeuvre réunie autour de deux des architectes sollicités lors d’un concours qui s’est tenu en 2007.
Cette maîtrise d’oeuvre sélectionnée est chargée du projet de rénovation du stade Félix Bollaert, de nature à lui permettre de respecter le cahier des charges imposé par l'UEFA dans l’objectif de la candidature de la France pour l’organisation de l’Euro 2016.
L’équipe de maîtrise d’oeuvre réalise un Avant-Projet Sommaire (APS) puis les études de conception sur la base d’un programme d’opération dans le cadre d’une enveloppe financière prévisionnelle de 98 M€ HT, à savoir :
• 17 mars 2011 : Dépôt d’un Permis de construire ;
• Juin 2011 : Remise de l’Avant-Projet Définitif (APD) ;
• Septembre 2011 : Remise du Projet (PRO) ;
• Septembre 2011 : Remise du Dossier de Consultation des Entreprises (DCE) en entreprise générale.
En juin 2011 le stade Félix Bollaert de Lens (« le Stade ») est retenu parmi les stades devant accueillir des matchs à l'occasion du championnat d’Europe de football de l’UEFA 2016 (« l'Euro 2016 »).
En octobre 2011, le Maître d’Ouvrage suspend le projet.
Le 28 août 2012, la Ville de Lens délivre l’Arrêté de Permis de construire.
En date du 1er octobre 2012, le Maître d’Ouvrage missionne l’Assistant Maître d’Ouvrage, REAHM Développement, pour l’établissement d’un nouveau programme dans le cadre d’une enveloppe financière prévisionnelle de 70 M€ HT
En Avril 2013, Le Maître d’Ouvrage mandate la Région Nord – Pas de Calais pour agir en son nom et pour son compte, dans toutes ses relations contractuelles liées aux travaux de rénovation du Stade Bollaert-Delelis à Lens.

[lewandowski]

En zoomant sur les plans des gradins, on s'aperçoit que des sièges apparaissent plus clairs que d'autres. Peut-être une idée de ce que souhaite l'architecte... Un peu dans le style de la (maudite!) MMArena

gradins delacourt.JPG

J'avais pas vu qu'ils supprimaient le bloc complet derrière l'écran géant.
Pourtant ils auraient pu laisser les sièges les plus à droite comme sur le bloc du dessus.

Et puis j'espère qu'il feront pas des sièges clairs/foncés comme tu le dis.